В том, что шведский автопроизводитель Volvo организовал локальное производство своих моделей на территории Китая, нет ничего удивительного: во-первых, это уже устоявшаяся мировая тенденция, а во-вторых, шведский бренд еще три года назад был полностью перекуплен китайским концерном Geely, мнение руководства которого игнорировать не стоит. Естественно, китайские хозяева Volvo захотели увидеть шведские модели на собственном конвейере, чтобы не тратиться на их перевозку из Европы, и первое их пожелание уже выполнено: на новом совместном заводе Volvo-Geely в Чэнду уже организовано производство удлиненной версии седана S60L, разработанной специально для Китая и дебютировавшей месяц назад на автосалоне в Гуанчжоу. Однако уже появились сведения и о дальнейшем расширении китайской линейки Volvo: по данным инсайдеров следующей моделью, получившей китайскую «прописку», станет компактный кроссовер XC60.
Выпуск модели планируется организовать на том же заводе в Чэнду. Пока XC60 завозится в Китай из Швеции, но к концу 2014 года на рынок выйдут и первые машины местной сборки. Пока не указывается, какая версия кроссовера встанет на конвейер китайского завода – обычная или удлиненная с индексом L. Такие версии очень любят местные автолюбители, но для ее создания может потребоваться некоторое время. В то же время уже известно, что оснащаться китайский Volvo XC60 будет двумя моторами, один из которых, 2-литровый турбированный T5 мощностью 240 л.с., принадлежит к новому семейству Drive-E и в настоящее время активно имплантируется в европейские версии модели. Вторым агрегатом станет старый 3-литровый наддувный V6 отдачей 305 л.с. Руководство Geely при запуске конвейера седана S60L уже обмолвилось о том, что длиннобазная модель будет продаваться и за пределами Китая, в том числе и в России, поэтому в том же направлении может последовать и XC60 местной сборки. В России он сейчас продается, но шведского производства, а китайская версия должна оказаться несколько дешевле.
Смазочно охлаждающая жидкость - незаменимое вещество на большинстве производств. Благодаря ей греющиеся инструменты работают долго, качественно и надежно. На сайте RAVTA.RU СОЖ представлены в широком ассортименте, и подобрать можно именно то, что нужно.
Выпуск модели планируется организовать на том же заводе в Чэнду. Пока XC60 завозится в Китай из Швеции, но к концу 2014 года на рынок выйдут и первые машины местной сборки. Пока не указывается, какая версия кроссовера встанет на конвейер китайского завода – обычная или удлиненная с индексом L. Такие версии очень любят местные автолюбители, но для ее создания может потребоваться некоторое время. В то же время уже известно, что оснащаться китайский Volvo XC60 будет двумя моторами, один из которых, 2-литровый турбированный T5 мощностью 240 л.с., принадлежит к новому семейству Drive-E и в настоящее время активно имплантируется в европейские версии модели. Вторым агрегатом станет старый 3-литровый наддувный V6 отдачей 305 л.с. Руководство Geely при запуске конвейера седана S60L уже обмолвилось о том, что длиннобазная модель будет продаваться и за пределами Китая, в том числе и в России, поэтому в том же направлении может последовать и XC60 местной сборки. В России он сейчас продается, но шведского производства, а китайская версия должна оказаться несколько дешевле.
Смазочно охлаждающая жидкость - незаменимое вещество на большинстве производств. Благодаря ей греющиеся инструменты работают долго, качественно и надежно. На сайте RAVTA.RU СОЖ представлены в широком ассортименте, и подобрать можно именно то, что нужно.