Первый электромобиль в продуктовой линейке российского концерна АвтоВАЗ, хэтчбек El Lada, был продемонстрирован публике еще в 2011 году, однако до широкого потребителя автомобиль добирается весьма неторопливо. Он был построен еще на базе первого поколения Lada Kalina, которое уже давно сменило генерацию, но точные сроки появления его в продаже неизвестны до сих пор. Мелкосерийное производство El Lada уже запущено осенью 2012 года, но в широкую серию электрокар обещался только после пробной эксплуатации партии из 100 автомобилей на территории Ставропольского края, куда она была направлена в рамках правительственной программы. El Lada до сих пор разъезжает по Ставрополью в качестве альтернативного такси, но итоги пробной эксплуатации пока не объявлены. Зато на днях репортерам издания «АвтоСреда» стало известно, что в ближайшее время электрический хэтчбек все-таки появится в дилерских центрах Lada, правда, пока только в статусе экземпляра для тест-драйва, но уже недалеко то время, когда машина появится в свободной продаже, а скидки на различные услуги для нее можно будет найти на http://www.kupikupon.ru/avto/.Серийный образец El Lada, показанный на Московском автосалоне осенью 2012 года, оснащался 60-киловаттным электромотором, питающимся от комплекта литий-фосфат-железных аккумуляторов. До первой сотни автомобиль разгоняется за 13 секунд и набирает в максимуме 130 км/ч, имея при этом запас хода без подзарядки 150 км/ч. Полный заряд батареи осуществляется за 8 часов от обычной розетки бытовой сети. Официально стоимость El Lada еще не объявлена, но известно, что еще год назад глава Ростеха Сергей Чемезов приобрел для себя электромобиль за 1 миллион 250 тысяч рублей.
