Польский механик-самоучка Яцек Мазур на днях поразил общественность, продемонстрировав собственноручно построенную копию знаменитого британского суперкара McLaren F1. Причем, это оказался не просто макет машины в натуральную величину, созданный для какой-нибудь выставки, а самый настоящий ходовой аналог культового спорткара. Засвидетельствовать факт эксклюзивной разработки прибыли репортеры местного издания Car Throttie, которые с удивлением обнаружили практически стопроцентное совпадение творения Мазура с серийным экземпляром F1, включая даже оригинальную компоновку посадочных мест в кабине: у британского суперкара, как известно, кресло водителя находится посредине салона. Польский механик построил своего «двойника» на пространственном трубчатом каркасе, а кузовные панели отлил из усиленного пластика. Остальные же запчасти умелец искал где только можно: что-то взял воспользовавшись разборкой Лексуса, что-то нашел на старом Мерседесе, и суперкар фактически получился сборкосамых разнообразных компонентов. При этом Мазур даже умудрился где-то раздобыть настоящий 12-цилиндровый атмосферный мотор производства BMW, какой и стоял в свое время на McLaren F1, только там агрегат за счет доработок развивал 600 л.с., а отдачу своего мотора поляк не сообщает. Вся постройка производилась энтузиастом в обычном сарае возле дома.
Несмотря на достаточно ненадежные конструкционные материалы автомобиля, Яцек Мазур собирается в недалеком будущем разогнаться на нем до 320 км/ч. Журналисты резюмируют, что для этого механику нужно обладать недюжинным бесстрашием. Настоящему McLaren F1 принадлежит один из рекордов скорости, зафиксированный в 1998 году: тогда суперкар разогнался до 386 км/ч. Польский энтузиаст, по его словам, затратил на создание своего детища около 32 тысяч долларов, но это ничто в сравнении со стоимостью настоящего F1: не так давно один из экземпляров суперкара ушел с аукциона RM Auctions за 4,1 миллиона долларов.
Несмотря на достаточно ненадежные конструкционные материалы автомобиля, Яцек Мазур собирается в недалеком будущем разогнаться на нем до 320 км/ч. Журналисты резюмируют, что для этого механику нужно обладать недюжинным бесстрашием. Настоящему McLaren F1 принадлежит один из рекордов скорости, зафиксированный в 1998 году: тогда суперкар разогнался до 386 км/ч. Польский энтузиаст, по его словам, затратил на создание своего детища около 32 тысяч долларов, но это ничто в сравнении со стоимостью настоящего F1: не так давно один из экземпляров суперкара ушел с аукциона RM Auctions за 4,1 миллиона долларов.