Компания Porsche в преддверии обновления популярного спортивного купе 911, видимо, решила по максимуму наполнить его модельное семейство различными модификациями. Ранее в объективы фотошпионов поочередно попали новые спидстер и тарга Porsche 911, а сейчас издание Car&Driver сообщает о разработке еще и внедорожной версии купе 911. Подобной модификации в модельном ряду Porsche не было с середины 80-х годов прошлого века: тогда три года подряд внедорожный вариант Porsche 911участвовал в раллийных марафонах «Париж-Дакар», а еще раньше, в конце 70-х, полноприводный внедорожный спорткар 911 SC Safari защищал честь бренда в регулярном чемпионате по ралли. Кстати, новая модификация современного купе получит такое же имя Safari – в Porsche очень любят отсылки к известным в прошлом моделям.
По информации журналистов, концепт внедорожного 911 Safari немцы покажут в апреле 2014 года на Пекинском мотор-шоу. Выбор площадки для дебюта немедленно вызвал резюме экспертов с явным китайским подтекстом: по их мнению, Porsche разрабатывает внедорожный спорткар с прицелом в первую очередь на рынок Китая, а затем и России, где состояние дорог как раз и требует модификаций повышенной проходимости. В Porsche предположения экспертов подтвердили, сообщив, что внедорожный 911 кроме того будет предлагаться еще на Ближнем Востоке и в Южной Америке. Модификация Safari будет разработана на базе полноприводного купе Carrera 4S, которое оснащено ныне 3,8-литровым турбированным мотором на 400 л.с. в паре с 7-позиционной роботизированной коробкой PDK, но даже такая компоновка не позволит ему даже близко подойти к тем внедорожным характеристикам, которыми обладает после тюнинга УАЗ Патриот.
Первую сотню такое купе набирает за 4,3 секунды с установленным пакетом Sport Chrono. Серийная версия внедорожного Safari появится не ранее 2016 года, когда базовое купе 911 пройдет плановый рестайлинг.
По информации журналистов, концепт внедорожного 911 Safari немцы покажут в апреле 2014 года на Пекинском мотор-шоу. Выбор площадки для дебюта немедленно вызвал резюме экспертов с явным китайским подтекстом: по их мнению, Porsche разрабатывает внедорожный спорткар с прицелом в первую очередь на рынок Китая, а затем и России, где состояние дорог как раз и требует модификаций повышенной проходимости. В Porsche предположения экспертов подтвердили, сообщив, что внедорожный 911 кроме того будет предлагаться еще на Ближнем Востоке и в Южной Америке. Модификация Safari будет разработана на базе полноприводного купе Carrera 4S, которое оснащено ныне 3,8-литровым турбированным мотором на 400 л.с. в паре с 7-позиционной роботизированной коробкой PDK, но даже такая компоновка не позволит ему даже близко подойти к тем внедорожным характеристикам, которыми обладает после тюнинга УАЗ Патриот.
Первую сотню такое купе набирает за 4,3 секунды с установленным пакетом Sport Chrono. Серийная версия внедорожного Safari появится не ранее 2016 года, когда базовое купе 911 пройдет плановый рестайлинг.