Европейские папарацци сумели на днях «подловить» в объектив на трассах Скандинавии тестовый прототип компактвэна Volkswagen Touran нового поколения, вышедший на дорожные испытания. Прокомментировать снимки и добавить недостающие сведения о новинке взялись репортеры издания WCF. Судя по заметным на снимке деталям экстерьера, новый Touran получил оформление передней части в соответствии с новой корпоративной стилистикой, заданной год назад седьмым поколением Golf и получившей продолжение на новом спортивном компактвэне Sportsvan. Об этом свидетельствует головная оптика в явной стилистике седьмого Golf, а радиаторная решетка и форма переднего бампера схожи со Sportsvan.
По данным журналистов WCF, новое поколение Volkswagen Touran строится на глобальной «фольксвагеновской» платформе MQB, в связи с чем станет близким родственником тому же хэтчбеку Golf и третьему поколению лифтбека Skoda Octavia. Главной особенностью такой платформы считается более легкая конструкция, поэтому компактвэн ожидаемо сбросит около сотни килограммов веса. Изменений в моторной гамме Touran, по мнению репортеров, не ожидается, за исключением появления чрезвычайно актуальной в последнее время гибридной силовой установки. Точных данных о ней пока нет. В остальном под капотом компактвэна будут те же 4-цилиндровые турбонаддувные бензиновые и дизельные двигатели, самый младший из которых, 1,2-литровый «бензинник», выдает 105 л.с., а самым мощным будет 2-литровый турбодизель отдачей 150 л.с. Публичный дебют нового поколения Volkswagen Touran запланирован на Женевское мотор-шоу 2015 года, после которого модель смогут купить как частные автолюбители, так и сервисы аренды автомобилей в Москве, неравнодушные к машинам такого класса.
По данным журналистов WCF, новое поколение Volkswagen Touran строится на глобальной «фольксвагеновской» платформе MQB, в связи с чем станет близким родственником тому же хэтчбеку Golf и третьему поколению лифтбека Skoda Octavia. Главной особенностью такой платформы считается более легкая конструкция, поэтому компактвэн ожидаемо сбросит около сотни килограммов веса. Изменений в моторной гамме Touran, по мнению репортеров, не ожидается, за исключением появления чрезвычайно актуальной в последнее время гибридной силовой установки. Точных данных о ней пока нет. В остальном под капотом компактвэна будут те же 4-цилиндровые турбонаддувные бензиновые и дизельные двигатели, самый младший из которых, 1,2-литровый «бензинник», выдает 105 л.с., а самым мощным будет 2-литровый турбодизель отдачей 150 л.с. Публичный дебют нового поколения Volkswagen Touran запланирован на Женевское мотор-шоу 2015 года, после которого модель смогут купить как частные автолюбители, так и сервисы аренды автомобилей в Москве, неравнодушные к машинам такого класса.