
Не секрет, что Ferrari давно присматривается к гонкам на выносливость; мало того, бренд уже в них участвует со спортивной переделкой купе 458 Italia, но по классу такой прототип может относиться только к менее престижной серии GT Pro. А вот участие в самой престижной серии суперкаров LMP1 все же не дает покоя итальянскому производителю. Появление в серии гибридного гиперкара LaFerrari наконец-то позволило бренду вплотную заняться этим вопросом, поскольку только он сможет составить конкуренцию доминирующим ныне в LMP1 суперкарам Audi, Porsche и Toyota. Скорее всего, гибридная силовая установка отдачей 963 л.с. сохранит свое место и на спортивном прототипе, поскольку в последние два года многие бренды участвуют в гонках на выносливость, особенно в марафоне «24 часа Ле-Мана», на гибридных моделях, а с нынешнего сезона в соревнованиях разрешено принимать участие и электрокарам. Но в тоже время будет существенно доработана конструкция аккумуляторов, что в случае необходимости позволит существенно проще и быстрее отремонтировать аккумулятор.
Донорский Ferrari LaFerrari, ставший первым гибридным автомобилем марки, имеет в оснащении силовую базу в составе 6,2-литрового атмосферного V12 отдачей 800 л.с. и двух электрических моторов по 81 л.с. каждый на задних колесах. Точная дата появления его трековой модификации пока неизвестна, но по некоторым данным, Ferrari собирается подать заявку на участие в гонках на выносливость к 2015 году.