Руководство японской корпорации Mazda настолько ответственно подошло к строительству своего первого сборочного предприятия на североамериканском континенте, что оно было завершено на два месяца раньше запланированного срока. Речь идет о заводе корпорации в мексиканском городе Саламанка, который накануне официально объявлен готовым к запуску производства. В следующем месяце будет готов еще и цех по сборке двигателей, после чего предприятие запустит тестовый конвейер.По сообщениям японских СМИ, первой моделью, поставленной на мексиканский конвейер, станет седан Mazda 3 нового поколения. она является очень популярной машиной как у собственников, так и в службах такси, и заказав такси при помощи vse-taxi.com, очень высока вероятность, что к вам приедет Mazda 3. Именно четырехдверную модификацию новой «трешки» японцы собираются усиленно продвигать на рынки Северной Америки, но некоторое количество собранных в Мексике седанов будет отправляться и в Европу. К концу года в Саламанке заработает линия по сборке нового поколения компакт-кара Mazda 2, а в середине 2015 года Mazda по договоренности со своей «соседкой» Toyota приступит к сборке еще и сити-кара под ее логотипом. Конкретики по этой модели пока нет, известно только, что Toyota очень рассчитывает на нее в плане скорейшего появления на рынке США. К марту 2016 года мексиканский завод должен выйти на проектную мощность сборки 230 тысяч автомобилей в год, из них 50 тысяч будут изделиями под логотипом Toyota.
Стоит ли надеяться россиянам на седан Mazda 3 мексиканской сборки, пока не сообщается. В России продажи нового поколения «трешки» стартовали в ноябре, и пока здесь доступен только хэтчбек с гаммой из двух бензиновых и одного дизельного моторов в диапазоне мощности от 104 до 150 л.с. по минимальной цене 725 тысяч рублей.
