Британский премиальный бренд Bentley в настоящее время не имеет в модельной линейке ни одного автомобиля с гибридной силовой установкой, но восполнить этот пробел производитель собирается в 2017 году. Любопытно, что первым носителем экологичной силовой базы станет не легковой автомобиль, а кроссовер Falcon, который, в свою очередь, станет еще и первым представителем марки в данном сегменте.
В интервью репортерам издания Auto Express руководитель марки Bentley Вольфганг Шрайбер заявил, что вначале в 2016 году на рынок выйдет традиционная модификация Falcon с бензиновым ДВС, а затем инженеры компании приступят к работе над гибридной версией. По словам топ-менеджера, первый кроссовер марки выбран для дебюта гибридной установки не случайно: он строится на новой модульной платформе MLB, которая уже заранее разработана под установки подобного типа, в то время как переоборудование под гибридные агрегаты нынешних моделей Bentley получится более затратным. С большой долей вероятности экологичная установка нового Falcon получит конструкцию подзаряжаемой от бытовой сети по технологии, уже примененной на обновленном хэтчбеке Porsche Panamera Hybrid. Господин Шрайбер особо отметил, что создание собственной гибридной модели стало возможным для Bentley только в составе немецкого концерна Volkswagen Group, где британцы находятся уже шестой год. Без серьезных инвестиций небольшим компаниям браться за экологические проекты даже нечего и думать – подобные технологии пока еще слишком дороги.
Собственно о составе самой гибридной силовой установки будущего Bentley Falcon Hybrid британский топ-менеджер ничего не рассказал, намекнув только, что первый кроссовер марки поборется за покупателя с гибридными модификациями известных моделей Range Rover и Porsche Cayenne.
В интервью репортерам издания Auto Express руководитель марки Bentley Вольфганг Шрайбер заявил, что вначале в 2016 году на рынок выйдет традиционная модификация Falcon с бензиновым ДВС, а затем инженеры компании приступят к работе над гибридной версией. По словам топ-менеджера, первый кроссовер марки выбран для дебюта гибридной установки не случайно: он строится на новой модульной платформе MLB, которая уже заранее разработана под установки подобного типа, в то время как переоборудование под гибридные агрегаты нынешних моделей Bentley получится более затратным. С большой долей вероятности экологичная установка нового Falcon получит конструкцию подзаряжаемой от бытовой сети по технологии, уже примененной на обновленном хэтчбеке Porsche Panamera Hybrid. Господин Шрайбер особо отметил, что создание собственной гибридной модели стало возможным для Bentley только в составе немецкого концерна Volkswagen Group, где британцы находятся уже шестой год. Без серьезных инвестиций небольшим компаниям браться за экологические проекты даже нечего и думать – подобные технологии пока еще слишком дороги.
Собственно о составе самой гибридной силовой установки будущего Bentley Falcon Hybrid британский топ-менеджер ничего не рассказал, намекнув только, что первый кроссовер марки поборется за покупателя с гибридными модификациями известных моделей Range Rover и Porsche Cayenne.