Российское представительство концерна Volkswagen объявило о старте заказов на новую модификацию «заряженного» хэтчбека Golf GTI седьмого поколения. Речь идет о версии модели с механической коробкой передач. О том, что она рано или поздно появится в России, производитель честно предупредил еще в прошлом году, когда выводил на наш рынок предыдущую модификацию хэтчбека с 6-позиционной роботизированной коробкой DSG.
Новая модификация Golf GTI с 6-позиционной механической КПП оснащена тем же 2-литровым турбированным бензомотором TSi отдачей 220 л.с., что и версия с «роботом». Единственное ее отличие – она чуть медленнее в разгоне. Первую сотню на спидометре хэтчбек с «механикой» набирает за 6,5 секунды, а максимальный набор ограничен на отметке 246 км/ч, и даже с некоторыми тюнинговаными Ладами с http://ladatuning.net, этот Golf с такими показателями динамики, соревноваться не сможет. В связи с этим такой Golf дешевле своего роботизированного собрата: стоимость версии в самой дешевой комплектации составит 1 миллион 233 тысячи рублей, в то время как Golf GTI с «роботом» стоит сейчас 1 миллион 307 тысяч. Для всех продающихся в России модификаций Golf седьмого поколения производитель с конца прошлого года предлагает в качестве опции стояночный отопитель с пультом ДУ, что весьма актуально для российской зимы, а для премиальной комплектации Trendline предназначен еще и опционный пакет Light&View с биксеноновой оптикой и автоматической системой дальнего света.
Новая модификация Golf GTI с 6-позиционной механической КПП оснащена тем же 2-литровым турбированным бензомотором TSi отдачей 220 л.с., что и версия с «роботом». Единственное ее отличие – она чуть медленнее в разгоне. Первую сотню на спидометре хэтчбек с «механикой» набирает за 6,5 секунды, а максимальный набор ограничен на отметке 246 км/ч, и даже с некоторыми тюнинговаными Ладами с http://ladatuning.net, этот Golf с такими показателями динамики, соревноваться не сможет. В связи с этим такой Golf дешевле своего роботизированного собрата: стоимость версии в самой дешевой комплектации составит 1 миллион 233 тысячи рублей, в то время как Golf GTI с «роботом» стоит сейчас 1 миллион 307 тысяч. Для всех продающихся в России модификаций Golf седьмого поколения производитель с конца прошлого года предлагает в качестве опции стояночный отопитель с пультом ДУ, что весьма актуально для российской зимы, а для премиальной комплектации Trendline предназначен еще и опционный пакет Light&View с биксеноновой оптикой и автоматической системой дальнего света.