Появления следующего поколения родстера Мазда MX5 специалисты ожидают уже давно: его разработка началась еще в 2012 году, но пока этот процесс особой стремительностью не отмечен. Зато инсайдерская информация о нем всплывает в сети с завидной регулярностью. Вот и на днях очередная ее порция появилась на автомобильных порталах. На этот раз журналисты ссылаются на главного дизайнера Мазда Икуо Масада, который, как утверждается, разработал для родстера совершенно особый облик. При этом родстер все-таки будет узнаваться как представитель Мазда, ну а о принадлежности к семейству MX5 и говорить не приходится – оно у японцев пока одно, ни с кем не перепутаешь.
По стилистике новый родстер не будет похож на новые поколения Мазда 6 и Мазда 3 – не будет ни фирменной решетки радиатора, ни оригинальных выштамповок на боковинах, ни изящной оптики, да и запчасти Мазда 6 не будут позаимствованы. А вот двигатели на MX5 пойдут те же, из последних разработок линейки SkyActiv. Их будет два, на 1,5 и 2,0 литра – оба они известны по новым Мазда 6 и Мазда 3, но по мнению журналистов издания Autocar, на некоторых рынках родстер появится лишь с одним из них. Кроме того, на тех же рынках MX5 окажется и с разными конструкциями съемной крыши: она будет либо тканевой складной, либо металлической. Несмотря на все усилия, инженерам Мазда так и не удалось удержать вес родстера в пределах 1 тонны – он будет на центнер тяжелее. Дебют предсерийного концепта MX5 состоится в феврале 2015 года на мотор-шоу в Чикаго. Выбор площадки не случаен: именно на этом салоне в далеком 1989 году дебютировало первое поколение спорткара.
По стилистике новый родстер не будет похож на новые поколения Мазда 6 и Мазда 3 – не будет ни фирменной решетки радиатора, ни оригинальных выштамповок на боковинах, ни изящной оптики, да и запчасти Мазда 6 не будут позаимствованы. А вот двигатели на MX5 пойдут те же, из последних разработок линейки SkyActiv. Их будет два, на 1,5 и 2,0 литра – оба они известны по новым Мазда 6 и Мазда 3, но по мнению журналистов издания Autocar, на некоторых рынках родстер появится лишь с одним из них. Кроме того, на тех же рынках MX5 окажется и с разными конструкциями съемной крыши: она будет либо тканевой складной, либо металлической. Несмотря на все усилия, инженерам Мазда так и не удалось удержать вес родстера в пределах 1 тонны – он будет на центнер тяжелее. Дебют предсерийного концепта MX5 состоится в феврале 2015 года на мотор-шоу в Чикаго. Выбор площадки не случаен: именно на этом салоне в далеком 1989 году дебютировало первое поколение спорткара.