Представители концерна Audi ранее уже упоминали о скором выходе в свет самой мощной модификации базового хэтчбека A1, но не сообщили точные сроки. На днях этот пробел в информации был восполнен: журналисты издания Auto Express со ссылкой на собственный источник в стане Audi сообщили о том, что хот-хэтч под названием S1 дебютирует на Женевском мотор-шоу в марте, а уже в начале лета появится у официальных европейских дилеров марки.
Следует отметить, что ранее в Ингольштадте свою самую компактную модель не «заряжали», предпочитая создавать мощные версии более габаритных седанов и удлиненных хэтчбеков. Однако на их фоне новый S1 тоже не потеряется: по информации издания, модификацию оснастят 2-литровым турбомотором от версии S3, только на седане он развивает 300 л.с., а для хэтчбека мощность «приглушат» до 230 л.с. Но даже и с такой отдачей маленький S1 выглядит достаточно «зубастым» и на равных сможет потягаться со своим дальним сородичем, более крупным Volkswagen Golf GTI. Для хэтчбека уже в базовом оснащении предназначен фирменный полный привод Quattro, а в пару к двигателю пойдут либо 6-позиционная механическая КПП с укороченным интервалом переключения, либо «автомат» S-Tronic на столько же позиций, а может и обе сразу. Внешне самая миниатюрная «зажигалка» будет оформлена в традиционном стиле всех S-версий: она получит и агрессивный аэродинамический обвес кузова, и четыре выхлопных патрубка сзади, и спортивные колесные диски. Выпускаться S1 будет как в трех-, так и в пятидверном вариантах, а по цене окажется примерно равной упомянутому Golf GTI, и несколько дороже Ford Focus ST.
О мультимедийной системе последнего, которую называют одной из лучших в классе, подробности можно узнать на http://www.i-bix.ru/catalog/ford/ford_focus.php.
Следует отметить, что ранее в Ингольштадте свою самую компактную модель не «заряжали», предпочитая создавать мощные версии более габаритных седанов и удлиненных хэтчбеков. Однако на их фоне новый S1 тоже не потеряется: по информации издания, модификацию оснастят 2-литровым турбомотором от версии S3, только на седане он развивает 300 л.с., а для хэтчбека мощность «приглушат» до 230 л.с. Но даже и с такой отдачей маленький S1 выглядит достаточно «зубастым» и на равных сможет потягаться со своим дальним сородичем, более крупным Volkswagen Golf GTI. Для хэтчбека уже в базовом оснащении предназначен фирменный полный привод Quattro, а в пару к двигателю пойдут либо 6-позиционная механическая КПП с укороченным интервалом переключения, либо «автомат» S-Tronic на столько же позиций, а может и обе сразу. Внешне самая миниатюрная «зажигалка» будет оформлена в традиционном стиле всех S-версий: она получит и агрессивный аэродинамический обвес кузова, и четыре выхлопных патрубка сзади, и спортивные колесные диски. Выпускаться S1 будет как в трех-, так и в пятидверном вариантах, а по цене окажется примерно равной упомянутому Golf GTI, и несколько дороже Ford Focus ST.
О мультимедийной системе последнего, которую называют одной из лучших в классе, подробности можно узнать на http://www.i-bix.ru/catalog/ford/ford_focus.php.