Корпорация Toyota явно вознамерилась развить успех своего гибридного хэтчбека Prius еще и в сегменте спорткаров. Как известно, упомянутый хэтчбек, помимо того, что стал в далеком 1997 году первой в мире серийной моделью с комбинированной силовой базой, еще и является на сей день самым продаваемым гибридом в мире, а купить такую Toyota с пробегом можно на многих торгвых площадках. Вот сылка на одну из них. Не случайно инженеры Toyota именно у него позаимствовали 102-сильный электромотор и поставили его под капот нового концептуального родстера TE-Spyder 800, который показали на недавней выставке тюнинговых технологий в Токио.Ярко-зеленый концепт от Toyota внешне немного похож на британский спорткар Lotus Elise, что и неудивительно, поскольку построен на той же платформе. Сотрудничество японцев и британцев в модели Elise, кстати, ограничилось не только базой, но и двигателем: Toyota построила для Lotus 1,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный бензомотор. Именно 126-сильный вариант этого двигателя составил пару электрическому под капотом концепта TE-Spyder 800. Тем не менее, столь уж явное сходство с Lotus Elise представители Toyota отрицают, заявляя, что в создании дизайна спорткара руководствовались обликом своего старого родстера Toyota MR2. Как бы то ни было, оригинальный компактный 4-местный родстер с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 228 л.с. уже объявлен будущей серийной новинкой корпорации. Конструкция силовой базы у спорткара представляет собой так называемый параллельный гибрид, при которой оба двигателя состыкованы с одним вариатором и передают крутящий момент поочередно. До первой сотни родстер разгоняется за 5,8 секунды, а вот показатели экономичности разработчики пока не сообщили.
