Компания Audi весьма серьезно взяла курс на всеобщую экологичность своих моделей. Один за другим возрождаются ранее закрытые проекты новых электромобилей, а текущие версии насыщаются гибридными модификациями и версиями с повышенной экономичностью. Очередной пример этому ингольштадтцы представят на стартующем в марте Женевском мотор-шоу. Туда пожалует самая скромная по «аппетиту» модификация серийного универсала A6 Avant с приставкой Ultra.Разработка такой модификации – не новшество для немецкого бренда. Ранее подобные версии появились в семействе A4 и купе TT, но вот «шестерка» обзавелась этим впервые. По сведениям британского издания Auto Express, версия Ultra пока разработана только для универсала A6 Avant, но не исключено, что в Audi захотят сделать такую и для базового седана A6. Основой такой модификации станет 2-литровый турбодизельный двигатель, специально доработанный мотористами Audi. Этот двигатель уже входит в моторную гамму A6 и штатно выдает 177 л.с., но для версии Ultra ему еще больше ограничили «аппетит», при этом еще умудрившись повысить отдачу до 190 л.с. Следует заметить, что универсал в версии Ultra лишится фирменного полного привода Quattro и останется только с передним, а также получит вместо вариатора 7-позиционную роботизированную коробку S Tronic. Все это в итоге позволит A6 Ultra потреблять всего 4,4 литра дизтоплива на 100 км пробега, но при этом еще и разгоняться до первой «сотни» за неплохие 8,7 секунды.
Сроки появления экономичного универсала в продажах еще не названы, но зато цену журналисты уже сумели выяснить. На рынке Германии купить авто можно будет за 42 010 евро.
