Кроссовер Jeep Cherokee нового поколения потихоньку приближается к европейскому покупателю. Дебют модели в Старом свете намечен на мартовское мотор-шоу в Женеве, между тем как американская версия кроссовера с октября уже продается на рынке Соединенных Штатов. В преддверии дебюта производитель подробно рассказал о европейском будущем нового Cherokee.Новое поколение Jeep Cherokee построено на «фиатовской» платформе CUSW и стало близким родственником таких разных моделей, как хэтчбек Alfa Romeo Giulietta и седаны Dodge Dart и Chrysler 200. Внешне европейская версия кроссовера вряд ли будет иметь серьезные отличия от американской, главная разница – в составе моторной гаммы. Руководство Chrysler решило не предлагать европейцам менее мощную бензиновую модификацию с 2,4-литровым двигателем Tigershark, оставив ее только для рынков Ближнего Востока и России, а выпустить Cherokee сразу с 3,2-литровым бензиновым V6 Pentastar отдачей около 270 л.с. Кроме того, у европейской версии кроссовера появились в гамме сразу два 2-литровых турбодизеля семейства FIAT Multijet, первый из которых генерирует 140 л.с., а второй 170. В США дизельных версий у кроссовера нет вообще. В пару к бензиновому двигателю и наиболее мощному дизелю ставится 9-позиционная автоматическая КПП, а 140-сильный дизель стыкуется с 6-позиционной механической. Привод у Cherokee в базовой комплектации Longitude будет передним, а вот в более емких комплектациях Limited и Trailhawk будет предлагаться целых три варианта полного привода: Active Drive I, Active Drive II и Active Drive Lock. В первой комплектации Cherokee предстанет только дизельным, в двух других добавится и 3,2-литровый бензиновый двигатель.
Европейские продажи нового поколения Jeep Cherokee начнутся во 2 квартале нынешнего года. Цены на новинку пока не объявлены. В США самый дешевый вариант кроссовера с полным приводом стоит 25 тысяч долларов.
