Долгая, более чем 5-летняя история возвращения в модельную линейку Honda «заряженного» спортивного хэтчбека Civic Type R медленно, но верно приближается к финалу. До сих пор на фотографиях в глобальной сети присутствовали исключительно ходовые прототипы модели, один из которых даже поучаствовал в официальной презентации перед началом ноябрьского мотор-шоу в Токио, но на днях менеджеры японской компании опубликовали в Интернете первое официальное фото «горячего» хэтча. По большому счету, им уже пришла пора это сделать, поскольку менее чем через месяц Civic Type R должен предстать перед публикой Женевского мотор-шоу.Судя по фото, предсерийный Civic Type R практически полностью сохранил облик тех самых тестовых прототипов, раскатывавших по Европе весь прошлый год. В наличии и запоминающийся аэродинамический обвес с внушительным антикрылом на крышке багажника, и сильно расширенные колесные арки, и массивный диффузор с четырьмя «стволами» выхлопной системы. По сведениям издания Autocar, «заряженный» хэтчбек нового поколения как минимум получит еще расширенную колею и адаптивные амортизаторы, а как максимум – регулируемую электроникой подвеску. О силовом агрегате Civic Type R сведения пока противоречивые: в ноябре Honda показала в Токио прототип с 2-литровым турбомотором на 280 л.с., но инсайдеры уверены, что инженеры непременно добавят двигателю еще два десятка «лошадей», чтобы сравнять его мощность с мощностью гоночного болида Civic Type в чемпионате по кольцевым гонкам WTCC, а также превзойти извечного конкурента Mitsubishi Lancer Evolution, двухлитровый двигатель которого выдает 295 "лошадей". Кстати к последнему весь перечень запчастей можно найти на московских разборках, адреса которых есть на http://razborka.org/moscow/mitsubishi/.
На Женевском мотор-шоу Honda Civic Type R все-таки пока предстанет только в качестве концепт-кара, поскольку серийное производство «заряженного» хэтчбека спланировано только на начало 2015 года.
