Вслед за соседями из Honda своего женевского дебютанта рассекретила и корпорация Nissan. На мартовское мотор-шоу в этот швейцарский город прибудет спортивное купе GT-R в разработке от штатного тюнинг-ателье Nismo, заявленное как «европейская версия» модели. В общем-то все логично, поскольку у себя на родине японцы показали самый мощный вариант популярного спорткара еще в ноябре, на Токийском мотор-шоу, а с первых дней наступившего года GT-R Nismo появился в японских шоу-румах. Европейцам же знакомство с «заряженным» купе только предстоит.
Чем конкретно европейский Nissan GT-R Nismo будет отличаться от своего японского собрата, производитель пока не озвучил. Может в Nissan решатся поставить лазерную проекцию логотипа автомобиля, но это лишь предположение. В Интернете выставлены снимки дебютанта, но на них автомобиль выглядит так же, как и осенью в Токио. Более того, по сведениям инсайдеров купе прибудет в Женеву с тем же самым мотором – 3,8 литровым битурбированным V8, форсированным инженерами Nismo до 600 л.с. Доработке подверглась также подвеска спорткара, особенно стабилизаторы поперечной устойчивости, в связи с чем тестовый вариант GT-R Nismo уже успел установить собственный рекорд Северной петли Нюрбургринга – 7 минут и 8 секунд. Разработчики утверждают, что «заряженный» спорткар и с места стартует с новым рекордом – 2,4 секунды в наборе до 100 км/ч, однако этот показатель еще нуждается в официальном подтверждении.
В европейские дилерские центры европейская версия Nissan GT-R Nismo прибудет только осенью текущего года.
Чем конкретно европейский Nissan GT-R Nismo будет отличаться от своего японского собрата, производитель пока не озвучил. Может в Nissan решатся поставить лазерную проекцию логотипа автомобиля, но это лишь предположение. В Интернете выставлены снимки дебютанта, но на них автомобиль выглядит так же, как и осенью в Токио. Более того, по сведениям инсайдеров купе прибудет в Женеву с тем же самым мотором – 3,8 литровым битурбированным V8, форсированным инженерами Nismo до 600 л.с. Доработке подверглась также подвеска спорткара, особенно стабилизаторы поперечной устойчивости, в связи с чем тестовый вариант GT-R Nismo уже успел установить собственный рекорд Северной петли Нюрбургринга – 7 минут и 8 секунд. Разработчики утверждают, что «заряженный» спорткар и с места стартует с новым рекордом – 2,4 секунды в наборе до 100 км/ч, однако этот показатель еще нуждается в официальном подтверждении.
В европейские дилерские центры европейская версия Nissan GT-R Nismo прибудет только осенью текущего года.