Обычно автопроизводители привозят на международные автосалоны для дебюта автомобили, а вот концерн Opel на этот раз привезет на Женевское мотор-шоу еще и новый мотор. Впрочем, новым он представляется только на отдалении: вблизи же оказывается, что это уже хорошо знакомый 1-литровый 3-цилиндровый турбированный бензомотор семейства SIDI Ecotec, только в новой модификации. По-настоящему агрегат дебютировал еще в сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне, но там его выходная мощность составляла 115 л.с. В Женеву же немцы привезут его 90-сильную версию, которая уже вскоре появится в перечне запчастей для иномарок у дилеров Opel.
Истинные причины снижения мощности турбированного «малыша» производитель, конечно же, скрывает. Сообщается только, что предыдущий 115-сильный вариант тоже сохранится в линейке, но войдет в гамму других моделей. Что это за модели – журналисты уже предположили. Вероятней всего, мотор пожалует в оснащение хэтчбека Corsa, «заряженного» варианта сити-кара Adam и даже более крупного хэтчбека Astra. А вот 90-сильный женевский дебютант однозначно отправится под капот того же Opel Adam, только в базовой комплектации. Предыдущий вариант в штатном оснащении для столь компактной модели, скорее всего, показался инженерам концерна слишком мощным.
Кроме доработанного двигателя Opel представит в Женеве и новую 6-позиционную механическую коробку передач, которая стала более компактной и легкой, чем предшественница. Все названные агрегаты будут серийно ставиться на модели концерна уже этой весной.
Истинные причины снижения мощности турбированного «малыша» производитель, конечно же, скрывает. Сообщается только, что предыдущий 115-сильный вариант тоже сохранится в линейке, но войдет в гамму других моделей. Что это за модели – журналисты уже предположили. Вероятней всего, мотор пожалует в оснащение хэтчбека Corsa, «заряженного» варианта сити-кара Adam и даже более крупного хэтчбека Astra. А вот 90-сильный женевский дебютант однозначно отправится под капот того же Opel Adam, только в базовой комплектации. Предыдущий вариант в штатном оснащении для столь компактной модели, скорее всего, показался инженерам концерна слишком мощным.
Кроме доработанного двигателя Opel представит в Женеве и новую 6-позиционную механическую коробку передач, которая стала более компактной и легкой, чем предшественница. Все названные агрегаты будут серийно ставиться на модели концерна уже этой весной.