Наступивший год ознаменовался для французского концерна Renault рождением нового стратегического плана развития бренда на ближайшие несколько лет. На сколько конкретно – журналистам не сообщили, но объявили, что стратегия среднесрочная и называется Drive To Change, а подразумевает ни много ни мало, как глобальную модернизацию всей существующей товарной линейки бренда. Выдержки из нового плана французское руководство опубликовало в СМИ, и автоэксперты получили возможность наглядно сравнить свои ранние предположения с официальным документом.Ближайшие новинки Renault мирового масштаба уже практически известны. Менее чем через месяц на Женевском автосалоне дебютирует новое поколение сити-кара Twingo, созданное в содружестве с немецким автогигантом Daimler и получившее в связи с этим инновационный задний привод, ранее, а примеру, достпный на Mercedes-Benz - S 222, а еще через месяц на выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме публике покажется фургон Trafic, также сменивший генерацию. Обе модели не задержатся с выходом в продажи и уже грядущей весной прибудут к дилерам.
Затем наступит черед целому семейству обновленных моделей на новой модульной платформе CMF, спроектированной и построенной совместно с японским Nissan. В этом семействе окажутся такие разноплановые представители, как компактвэн Scenic, хэтчбек Megane и «почти кроссовер» Espace. Все они предстанут в образе новых поколений, хотя первые два буквально в прошлом году пережили весьма масштабный рестайлинг. На этой же платформе Renault собирается разработать еще и некий седан, по слухам, доставшийся французам от нового партнера Mitsubishi. Возможно, речь идет о новом поколении популярной модели Lancer.
Не забыли в Renault и о России. Конкретных данных об этом в предоставленной выписке, правда, нет, но указано, что в рамках стратегии Drive To Change доля присутствия французской марки на российском рынке будет увеличена – в первую очередь, за счет моделей бюджетного сегмента.
