Официальные сайты немецкого концерна Volkswagen запестрели сообщениями о начале продаж на территории Германии второй электрической модели бренда, хэтчбека e-Golf. До этого портфолио данного сегмента марки составлял только электрический сити-кар e-Up!, но вот поклонники седьмого поколения базового Golf дождались и его дебютной экологической модификации.По официальным данным производителя, новый Volkswagen e-Golf оснащен 115-сильным электромотором с приводом на переднюю ось и величиной крутящего момента 270 Нм. В пару к мотору придана 6-позиционная роботизированная трансмиссия DSG, а питание силовой агрегат получает от батареи литий-ионных аккумуляторов емкостью 24,1 кВт, размещенной под задним диваном хэтчбека. С таким зарядом e-Golf способен преодолеть 130 км в сложных дорожных условиях и 190 – по автобану, ускоряясь при этом до первой сотни на спидометре за 10,4 секунды. Дотошные маркетологи Volkswagen даже провели подсчет энергозатрат машины и их себестоимости на каждые 100 км пробега – получилась цифра в 3,28 евро, что сравнимо по затратам с мотоциклами, представленными на Pitmoto.
Список штатного оборудования электрического Golf составляют мультимедийный комплекс с встроенной навигацией, обогрев лобового стекла, полностью светодиодная оптика (как основная, так и вспомогательная), автоматический климат-контроль, кожаная отделка руля и новые легкосплавные диски оригинального дизайна, «обутые» в специальную низкопрофильную резину со сниженным сопротивлением качению. Стоимость такой модификации составляет 34 900 евро, при этом на батарею производитель дает отдельную гарантию на 8 лет или 160 тысяч км пробега.
