Французский бренд Citroen не перестает удивлять общественность своими новинками, а точнее, их классовым разбросом. В Китае, например, готовится встать на конвейер большой и шикарный кроссовер DS7, в мастерских бренда идет работа над новым люксовым седаном DS6, а на близком уже Женевском мотор-шоу осуществят выход на публику такие «разноплеменные» модели, как сити-кар C1, бюджетный хэтчбек C4 Cactus и универсал повышенной проходимости C5 Cross Tourer. О последней из них журналисты узнали буквально накануне, и именно она видится пока самым загадочным и необычным из дебютантов.Необычности модели действительно хватает уже по факту появления: до сих пор марка Citroen никогда не питала пристрастия к удлиненным седанам. А тут сразу непривычный для бренда универсал на базе седана C5, да еще и наделенный вседорожными чертами. Не иначе, в Citroen вдохновились стараниями концерна Audi, который ныне является главным поставщиком люксовых универсалов на мировые рынки в разных вариантах – от вседорожного до «заряженного» Avant. На это намекает и оснащение будущего C5 Cross Tourer: для него французы приготовили даже инновационную пневматическую подвеску Hydractive III+ с адаптивными функциями и электронным управлением. Ее главное назначение – поддерживать постоянное расстояние в 150 мм от нижней точки автомобиля до дорожного покрытия.
Если же нужно преодолеть серьезное препятствие, клиренс получает сразу 60 мм – при его величине 210 мм универсал действительно выглядит способным перемахнуть через любой поребрик. В соответствии со статусом у C5 Cross Tourer и двигатели: их минимум два, они оба – весьма тяговитые турбодизели, а отдача самого мощного из них составит неплохие 200 л.с. Не забыли французы и о комфорте: новый универсал будет продаваться только в двух самых насыщенных комплектациях Millenium и Exclusive по весьма немаленькой цене. Подробнее узнаем в ходе Женевского мотор-шоу.
