Американская автомобильная компания Fisker, весь последний год находившаяся в неприятном состоянии банкротства, наконец обрела нового хозяина. Им стала китайская промышленная корпорация Wanxiang, выигравшая тендер у нескольких иностранных соискателей, в том числе у американской компании VL Automotive, возглавляемой известным в прошлом функционером концерна General Motors Бобом Лутцем. Лутц имел к обанкротившейся Fisker не просто праздное любопытство, а деловой подход: его компания построила на базе единственной модели Fisker Karma свой концепт Destino, однако до серийного его воплощения дело пока не дошло. Теперь же владельцу VL Automotive придется договариваться об этом с китайцами.По сведениям издания Automotive News, руководство Wanxiang не против организации на паритетных началах серийной сборки спортивного седана VL Destino, для чего должна выделять компании Лутца необходимое для серийной переработки количество базовых экземпляров Fisker Karma. Следует отметить, что изначально седан Karma выпускался прежними хозяевами исключительно в гибридном варианте: в состав его силовой базы входил 2-литровый турбированный ДВС для подзарядки батарей и два мощных тяговых электродвигателя по 160 л.с. каждый. По данным журналистов, в Wanxiang продолжат выпуск модели в виде гибрида, однако мощность силовой базы существенно поубавят с целью снижения себестоимости спорткара. Параллельно с этим Karma будет выпускаться и в традиционном варианте с ДВС, но никаких технических сведений о таком автомобиле пока не имеется.
Чтобы полностью контролировать ситуацию на дороге, автомобильные системы стоит дополнить видеорегистратором. Купив видеорегистратор Carcam H200, от вашего взора не уйдет ничего из того, что ежеминутно происходит на дороге.
