Итальянская компания Maserati ранее уже достаточно подробно осветила процесс выхода в свет своего первого премиального кроссовера Levante, однако мало того, что этот процесс затянулся на десяток лет (концепт под названием Kubang был показан еще в 2003 году), так еще в него по ходу действия постоянно вносятся изменения. На днях, например, издание CNN со ссылкой на президента компании Гарольда Уэстера сообщило, что Levante уже строится не на той платформе, которая планировалась изначально. В прошлом году в свете предстоящего слияния концернов FIAT и Chrysler в один альянс, итальянцы собирались воспользоваться платформой американского внедорожника Jeep Grand Cherokee, однако слияние произошло, а в Maserati передумали: теперь кроссовер получил в основу собственную платформу. Сведений о ней пока нет, но озвученные сроки появления модели в связи с этим тоже могут измениться – ранее назывался 2014 год, который уже вовсю идет, а о дебюте Levante пока не слышно. Попутно итальянцы оказались и от идеи собирать новый кроссовер за океаном, на заводе Chrysler в Детройте. Здесь все логично: если платформа у новинки будет своя, то и на конвейер ей лучше встать дома, в Мирафьори.Более ясным видится вопрос об оснащении Levante: в каталоге запчастей у Maserati есть свои неплохие турбомоторы, построенные в содружестве с Ferrari и установленные на седаны Quattroporte и Ghibli. Их три: две 3-литровые «шестерки», бензиновая на 410 л.с. и дизельная на 275, и топовая 3,8-литровая «восьмерка» мощностью 525 л.с. Любой из них не будет выглядеть на кроссовере такого класса лишним, осталось только дождаться официального подтверждения.
