Утолив первое любопытство публики анонсом обновленного хэтчбека Focus, представители концерна Ford повели речь и о его «заряженной» модификации Focus RS. Судя по сообщениям портала Auto Motor and Sport, прошедший доработку самый мощный хэтч в семействе Focus обещает быть весьма интересным автомобилем. Он и до рестайлинга выглядел очень неплохо: 2,5-литровый турбомотор под его капотом развивал 305 л.с., и по этому показателю Focus RS далеко опережал своих «одноклассников». Некоторые опасения вызывал передний привод автомобиля: выдержит ли такую нагрузку? Оказалось – выдержал, более того, фирменная конструкция передней подвески RevoKnuckle может вынести и еще большую мощность мотора. Этим и воспользовались в Ford в процессе обновления: место под капотом нового Focus RS занял меньший по объему 2,3-литровый турбированный двигатель EcoBoost, зато мощность агрегата довели до 330 л.с. Таким образом, рестайлинговый Focus RS стал мощнее европейской версии спорткара Ford Mustang нового поколения (на ней тот же двигатель выдает только 305 л.с.) и почти догнал считающийся сейчас самым мощным в мире «заряженный» хэтчбек Mercedes-Benz A45 AMG – на нем отдача двигателя составляет 360 л.с., но, правда, он еще меньше по объему – 2 литра. А ведь еще полтора года назад руководство Ford вообще не собиралось создавать мощную версию Focus ввиду неясных рыночных перспектив.По сообщениям журналистов, официально Ford Focus RS процесс обновления еще не закончил, но американцы вполне могут устроить неожиданный сюрприз в виде его появления на ближайшем Женевском автосалоне. Если этого не случится, то «горячий» хэтч предстанет перед публикой осенью на мотор-шоу в Париже. Менеджеры Ford уже заранее объявили, что после рестайлинга самый мощный Focus будет сходить с конвейера только в пятидверном варианте.
Искать новинку можно будет на http://ford.niko.ua/ - Ford в Украине официально представляет эта компания, и условия покупки автомобилей бренда у нее самые лучшие.
