Судя по всему, немецкий концерн Daimler не слишком спешит с премьерой нового поколения своего компактного хэтчбека Smart. Это партнеры из французского Renault, помогавшие в создании общей для двух брендов платформы, горят желанием пораньше познакомить мир с новой генерацией пятидверного сити-кара Twingo, а вот созданный на той же платформе немецкий Smart ForFour с тем же количеством дверей пока разъезжает по трассе в плотном камуфляже. По сведениям издания Autocar, опубликовавшего шпионские снимки, новое поколение компактного хэтча от Daimler дебютирует только на сентябрьском мотор-шоу в Париже, а пока представлять новую модель в Женеве придется только французам.Из технических сведений о новом Smart ForFour не подлежит сомнению только то, что сити-кар вместе с новой франко-немецкой платформой получит задний привод. А вот с моторной гаммой пока ясности нет. Многие журналисты «сватают» под капот немецкой пятидверки 3-цилиндровый 1-литровый бензомотор в двух вариантах: атмосферный будет выдавать 70, а турбированный – 85 л.с. Другая часть пишущей братии сообщает о новом 0,9-литровом бензомоторе, совместно разработанном Daimler и Renault в рамках того же договора о сотрудничестве. При помощи наддува мотор выдает 105 л.с. и, судя по всему, место ему как раз на новых Smart и Twingo. Третьим вариантом силовой базы ForFour станет электрический мотор – такая модификация уже анонсирована заранее. По словам президента Daimler Дитера Цетше, немцы возлагают на Smart достаточно серьезные надежды в субкомпактном сегменте, куда немецкая марка вошла несколько лет назад и мечтает закрепиться попрочнее.
Эталоном качества среи смесителей, безусловно являются смесители Hansgrohe и Grohe. Эта сантехника уже давно завоевала популярность у покупателей, о чем свидетельствуют объемы продаж магазина Santx, благодаря безупречному качеству и стильному дизайну изделий.
