С 28 февраля на Калужском заводе концерна Volkswagen началась серийная сборка чешского лифтбека Skoda Rapid. Модель, дебютировавшая еще осенью 2012 года на Парижском автосалоне, необычайно долго добиралась до России, причем, немецкие маркетологи по каким-то причинам не решились завозить сюда машины чешской сборки, предпочитая дождаться начала местного производства. Для модели освободили и модернизировали конвейер, на котором ранее производился хэтчбек Skoda Fabia, а последний, в свою очередь, в новом поколении будет собираться где-то в другом месте. Руководство Калужского предприятия сообщает, что тестовая сборка Rapid запущена еще в конце прошлого года, а сейчас конвейер выходит на проектную мощность.Лифтбек Skoda Rapid при внешней схожести с Октавия по размерам гораздо компактней последней и, соответственно, дешевле. Длина машины составляет 4,48 метра, ширина и высота – 1,71 и 1,46 метра. Модель отличается весьма просторным салоном, в котором достаточно свободно чувствуют себя 5 человек, и внушительным багажником в 540 литров – по этому показателю Skoda давно уже в числе лидеров. Оснащается Rapid 4-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами производства Volkswagen, аналогичными двигателям упомянутой модели Fabia. C какими из них новинка выйдет на российский рынок – не сообщается. Следует отметить, что за то время, пока лифтбек добирался до России, он уже успел обзавестись модификацией типа «спортивный универсал» под названием Spaceback, но ее перспективы на российском рынке еще не обговариваются. В ближайших планах Volkswagen значится ввод в строй здесь же, в Калуге, еще и собственного завода по производству двигателей: предприятие уже достраивается, а осенью этого года на нем стартует предсерийная сборка первых моторов.
