
Журналисты издания особо подчеркивают тот факт, что бензоэлектрический седан Honda Insight в европейских продажах в 1999 году появился даже на полгода раньше, чем Prius, став таким образом первым японским гибридом в этом регионе, однако уже в 2004 году производитель вынужден был прекратить его выпуск – конкурент от Toyota стал недосягаем. Через пять лет, в 2009 году, Honda повторила попытку, вернув обновленный Insight на конвейер, но это помогло максимум на пару лет. По мнению репортеров, уже в этом году вслед за Insight может отправиться и гибридный спортивный хэтчбек Honda CR-Z – его продажи также неуклонно падают.
Несмотря на провал двух гибридов, японские автомобили всегда считались эталоном качества и надежности. То же самое касается и шин. И именно поэтому многие автолюбители в Новосибирске летние шины предпочитают покупать хоть и бывшие в использовании, но непосредственно из Японии.