До недавних пор право иметь в модельной линейке стильные седаны и хэтчбеки в модном кузове «многодверное купе» немецкий автогигант Volkswagen оставлял исключительно за собой. Однако, времена меняются, и вот уже концепт пятидверного купе на Женевское международное мотор-шоу привез дочерний суббренд Volkswagen – чешский производитель Skoda. Причем, чешские разработчики сходу же заявили на презентации новинки, что у нее велик шанс воплотиться затем в серийную модель и разместиться в товарном ряду посредине между популярным лифтбеком Octavia и флагманским Superb.
Концептуальный пятидверный «купейный» лифтбек от Skoda пока носит название VisionC, но к моменту превращения его в серийную модель (если такое случится) чехи наверняка придумают более стильное имя. Случиться подобное превращение вполне может, поскольку на женевском стенде концепт смотрится весьма основательно проработанной моделью без видимых признаков шоу-кара. Концепт построен на той же популярной платформе Volkswagen MQB, что и базовый лифтбек Octavia, да и вообще в облике VisionC без труда угадываются черты серийной модели. Утверждается, что кузов новинки и отдельные элементы конструкции изготовлены из высокопрочной стали и карбона, в силу чего концепт получился достаточно легким, чтобы его смог «тянуть» не самый мощный турбированный TSi объемом 1,4 литра и отдачей 110 л.с. Вдобавок, этот двигатель еще и битопливный – помимо бензина он может использовать и природный газ, из-за чего ему нужно будет заливать специальное моторное масло Киев которое готов предложить через интернет-магазин OILER. При всех своих немаленьких размерах VisionC рассчитан всего на 4 пассажира, но этим разработчики просто хотели подчеркнуть его премиальность. О серийных перспективах концепта представители Skoda обещали рассказать позже.
Концептуальный пятидверный «купейный» лифтбек от Skoda пока носит название VisionC, но к моменту превращения его в серийную модель (если такое случится) чехи наверняка придумают более стильное имя. Случиться подобное превращение вполне может, поскольку на женевском стенде концепт смотрится весьма основательно проработанной моделью без видимых признаков шоу-кара. Концепт построен на той же популярной платформе Volkswagen MQB, что и базовый лифтбек Octavia, да и вообще в облике VisionC без труда угадываются черты серийной модели. Утверждается, что кузов новинки и отдельные элементы конструкции изготовлены из высокопрочной стали и карбона, в силу чего концепт получился достаточно легким, чтобы его смог «тянуть» не самый мощный турбированный TSi объемом 1,4 литра и отдачей 110 л.с. Вдобавок, этот двигатель еще и битопливный – помимо бензина он может использовать и природный газ, из-за чего ему нужно будет заливать специальное моторное масло Киев которое готов предложить через интернет-магазин OILER. При всех своих немаленьких размерах VisionC рассчитан всего на 4 пассажира, но этим разработчики просто хотели подчеркнуть его премиальность. О серийных перспективах концепта представители Skoda обещали рассказать позже.