На проходящем сейчас в Женеве международном автосалоне концерн Opel представил самую мощную из всех ныне существующих «заряженных» версий хэтчбека Astra. В линейке производителя за появление подобных модификаций отвечает силовое подразделение Opel Performance Center, в силу чего они получают в названии индекс OPC. Примечательно, что у модели Astra такая модификация уже есть с 260-сильным турбомотором под капотом, однако в Рюссельсхайме решили построить еще и дорожный вариант гоночного хэтчбека из раллийного чемпионата. Назвали такую модификацию Astra OPC Extreme, и это имя вполне соответствует грозному и мощному на вид хэтчбеку.Мощен Astra OPC Extreme не только на вид: отдачу того же 2-литрового турбомотора инженеры Opel довели до 305 л.с. При этом экстремальный трехдверный хэтч еще и по оснащению максимально приближен к раллийному болиду: он стал двухместным, поскольку вместо заднего дивана в салоне смонтирован гоночный каркас безопасности из карбона, а два передних кресла оказались точными аналогами спортивных «ковшей», применяемых в автогонках. Карбоном новый хэтчбек в буквальном смысле «напичкан» - из него крыша, капот, массивное заднее антикрыло и даже 19-дюймовые колесные диски. Все это неминуемо привело к колоссальному сбросу веса машины, но конкретную цифру разработчики пока не озвучили, как и динамические показатели Astra OPC Extreme. Надеемся, что в ближайшие дни этот недостаток информации будет восполнен.
Если такой автомобиль вам по душе из-за динамических характеристик, но не подходит по объему багажного отделения, то эту ситуацию достаточно просто можно исправить. Для этого нужно лишь купить автобокс на крышу авто, который существенно увеличит объем полезного пространства автомобиля.
