Чешская компания Skoda уже осуществила дебют вседорожной модификации лифтбека Octavia с приставкой Scout на проходящем сейчас в Женеве международном мотор-шоу, но представители бренда сразу предупредили, что в этом году модель ожидает еще одна публичная премьера. Состоится она в августе на Московском мотор-шоу, но будет уже считаться региональной, рассчитанной чисто для российского рынка. Не исключено, что в Москве покажут именно российскую версию Octavia Scout, подготовленную к сборке на Нижегородском заводе. По крайней мере, разработчики твердо обещали появление новой модификации перед российскими покупателями осенью этого года.
Пока же Skoda Octavia повышенной проходимости радует глаз посетителей Женевского авто-шоу. От обычного лифтбека версия Scout отличается увеличенным до 172 мм клиренсом (кстати, для российской модификации вседорожника чехи увеличили его до 180 мм), бамперами черного цвета с оригинальными серебряными декоративными вставками в их нижней части, такого же цвета накладками на двери и пороги и 17-дюймовыми колесными дисками эксклюзивного дизайна. Разумеется, Octavia Scout оснащена системой полного привода на основе электронно-управляемой гидромуфты Haldex пятого поколения, а под ее капотом окажется самый мощный двигатель из линейки, предлагаемой для базовой модели Octavia – 1,8-литровый турбомотор TSi отдачей 180 л.с., стыкованный с 6-позиционной роботизированной коробкой DSG с двумя сцеплениями. Российские цены на модель Skoda Octavia Scout производитель намерен сообщить ближе к августу, но уже сейчас ясно, что все запчасти к этому автомобилю можно будет приобрести на автобазе №1 - http://avtobaze.ru/.
Пока же Skoda Octavia повышенной проходимости радует глаз посетителей Женевского авто-шоу. От обычного лифтбека версия Scout отличается увеличенным до 172 мм клиренсом (кстати, для российской модификации вседорожника чехи увеличили его до 180 мм), бамперами черного цвета с оригинальными серебряными декоративными вставками в их нижней части, такого же цвета накладками на двери и пороги и 17-дюймовыми колесными дисками эксклюзивного дизайна. Разумеется, Octavia Scout оснащена системой полного привода на основе электронно-управляемой гидромуфты Haldex пятого поколения, а под ее капотом окажется самый мощный двигатель из линейки, предлагаемой для базовой модели Octavia – 1,8-литровый турбомотор TSi отдачей 180 л.с., стыкованный с 6-позиционной роботизированной коробкой DSG с двумя сцеплениями. Российские цены на модель Skoda Octavia Scout производитель намерен сообщить ближе к августу, но уже сейчас ясно, что все запчасти к этому автомобилю можно будет приобрести на автобазе №1 - http://avtobaze.ru/.