Японская компания Suzuki уже заявила о своем намерении покорить европейского покупателя еще в прошлом году, для чего выбрала сегмент компактных кроссоверов и вывела на рынок Европы новое поколение кроссовера SX-4 под названием S-Cross. Однако мысль попробовать то же самое в других сегментах не покидала разработчиков и в дальнейшем, итогом чему стал дебют на проходящем сейчас в Женеве авто-шоу субкомпактного хэтчбека Celerio. История этой модели изобилует неожиданными поворотами. Дело в том, что изначально компактный хэтч предназначался совсем для другого региона планеты: его концепт под названием A:Wind японцы показали на автовыставке в Бангкоке и планировали здесь же начать выпуск серийной модели. Однако концепт так понравился иностранным специалистам, что в Suzuki, недолго думая, тут же переориентировали новинку и на европейский рынок.
В Европе новый Suzuki Celerio уже поджидают достойные конкуренты в виде популярных сити-каров KIA Picanto и Chevrolet Spark, а здесь же, на Женевском шоу, синхронно дебютировало еще и интернациональное франко-японское трио Peugeot 108, Citroen C1 и Toyota Aygo, представляющее тот же класс автомобилей. Однако в Suzuki к конкуренции относятся спокойно, считая, что симпатичный маленький хэтчбек Celerio все равно найдет своего покупателя, так как, к примеру, для него можно значительно дешевле заказывать в Москве, и это далеко не единственное преимущество автомобиля.
Под капотом переднеприводной машины стоит экономичный 3-цилиндровый 1-литровый атмосферный мотор мощностью 68 л.с., оснащенный системой start-stop и стыкующийся на выбор с механической или роботизированной коробками. При этом, несмотря на маленькие размеры, Suzuki Celerio по списку оборудования может дать фору многим более крупным моделям: в штатном списке сити-кара 6 подушек безопасности, система динамической стабилизации, антиблокировочная система, датчик давления в шинах и система помощи при старте по склону. Сроки появления компактного хэтча у европейских дилеров пока неизвестны, но поступать сюда он будет с индийского завода компании близ Дели.
