Японский бренд Lexus в этом году привез на Женевское мотор-шоу сразу три модификации одного и того же купе. Речь идет о модели RC. Первым дебютантом стала «заряженная» версия RC F, пожаловавшая в Женеву прямиком с Детройтского автосалона, компанию ей составила спортивная модификация Lexus RC с пакетом F Sport, а вот третий дебютант стал для специалистов неожиданным сюрпризом. Им оказалась гоночная версия купе RC F, подготовленная инженерами спортивного подразделения Lexus для участия в регулярном мировом чемпионате по автогонкам в категории GT3. На дебют подобной модификации японцы намекали еще в конце зимы, хотя старт в соревнованиях серии GT3 марка намерена принять только в следующем году. Пока же объявлено, что в течение нынешнего года новый болид будет проходить активные тесты на известных мировых спортивных трассах.Новый гоночный болид Lexus RC F GT3 построен на базе самой мощной версии серийного купе RC. Для превращения «заряженного» купе в гоночный автомобиль пришлось изрядно поколдовать над его весом: в итоге 1800-килограммовый Lexus RC F стал весить всего 1250 кг, и после приобретения этой машины, стоит сразу купить автосигнализацию, так как, теоретически, ее даже руками могут увести от вас. Естественно, не обошлось без карбона и алюминия, из которых изготовлены как кузовные конструкции, так и детали аэродинамического обвеса. Болид получил агрессивный внешний вид и максимально заниженную подвеску – издалека кажется, что RC F GT3 буквально чертит сплиттером по дорожному покрытию.
Двигатель у нового спорткара тот же, что у серийного RC F – 5-литровый атмосферный V8, но отдача его повышена с 455 до 540 л.с. Примечательно, что RC F GT3 будет выпушен небольшой партией и в виде автомобиля для дорог общего пользования, но сроки появления «гражданской» версии спорткара и ее примерная стоимость пока неизвестны.
