Спустя год после дебюта своего компактного спортивного купе 4C итальянская компания Alfa Romeo задумала лишить его крыши. Действительно, для набравшей популярность модели создание дополнительных модификаций – достаточно выгодное и оправданное дело, тем более, что версии в кузове «спайдер» со съемным верхом никогда не выходили из моды у обеспеченных клиентов. В результате модификация Alfa Romeo 4C Spider предстала на суд зрителей на международном Женевском мотор-шоу и уже удостоилась первых лестных отзывов.Внешне открытая версия Alfa Romeo 4C мало чем отличается от донорского купе, особенно при установленной крыше. Незначительно видоизменилась светодиодная головная оптика, появились колесные диски иного дизайна с резиной Pirelli да задний бампер оказался «проткнутым» двумя патрубками выпускной системы Akrapowic прямо по центру – вот и все видимые расхождения. При снятой крыше обнаруживаются еще карбоновые дуги безопасности за спинками сидений. Кстати, снимать верх автомобиля и укладывать его в багажник придется вручную: инженеры Alfa Romeo побоялись монтировать систему электропривода в связи с ее немалым весом – и так уже 4C Spider оказался на 60 кг тяжелее купе, а также с потребностью механизма в дополнительных смазочных жидкостях, о которых тут можно узнать подробнее.
В движение спайдер приводит тот же 4-цилиндровый турбомотор объемом 1,75 литра и отдачей 240 л.с., что и купе 4C. В пару к двигателю поставлена 6-позиционная роботизированная коробка TCT, включенная в систему заднего привода. Серийная версия Alfa Romeo 4C Spider обещает добраться до дилерских центров марки в начале 2015 года.
