Спортивный хэтчбек Honda Civic Type R нового поколения только недавно позировал прессе на стенде международного мотор-шоу в Женеве, а производитель уже готов сообщить о нем дополнительные сведения. В первую очередь это касается сроков появления модели в свободной продаже – в ходе презентации новинки на автосалоне они не были озвучены.
Теперь старший дизайнер проекта Масару Хасегава сообщил репортерам, что скорого выхода Civic Type R в продажу ждать не следует: хэтчбек все-таки предстал в Женеве в статусе концепта, и инженерам Honda еще предстоит произвести некоторые технические доработки. Посему к первым покупателям хот-хэтч попадет только в первой половине следующего года, а продажи его стартуют по традиции с рынка Великобритании, где машине уже подготовлен ценник на 36 тысяч евро.
Что касается озвученных господином Хасегава технических доработок Civic Type R, то инсайдеры полагают – дело здесь в приведении отдачи двигателя спорткара к более традиционным показателям. Женевский концепт-кар был представлен с новым 2-литровым бензиновым двигателем VTEC из известного «хондовского» семейства Earth Dreams, впервые получившим турбонаддув.
Отдача его была озвучена на уровне 300 л.с., но для серийной модели такая цифра показалась чересчур высокой – гражданской версии хэтчбека в результате оставят 280 л.с., а 300 получит гоночный болид, который уже не первый год успешно участвует в мировом чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам серии WTCC. В остальном серийный Civic Type R будет аналогичен женевскому концепту, включая оригинальное антикрыло на задней двери и расширенные колесные арки для внушительных 20-дюймовых дисков, которые ранее были знакомы лишь по премиальных версиях Accord VIII.
Теперь старший дизайнер проекта Масару Хасегава сообщил репортерам, что скорого выхода Civic Type R в продажу ждать не следует: хэтчбек все-таки предстал в Женеве в статусе концепта, и инженерам Honda еще предстоит произвести некоторые технические доработки. Посему к первым покупателям хот-хэтч попадет только в первой половине следующего года, а продажи его стартуют по традиции с рынка Великобритании, где машине уже подготовлен ценник на 36 тысяч евро.
Что касается озвученных господином Хасегава технических доработок Civic Type R, то инсайдеры полагают – дело здесь в приведении отдачи двигателя спорткара к более традиционным показателям. Женевский концепт-кар был представлен с новым 2-литровым бензиновым двигателем VTEC из известного «хондовского» семейства Earth Dreams, впервые получившим турбонаддув.
Отдача его была озвучена на уровне 300 л.с., но для серийной модели такая цифра показалась чересчур высокой – гражданской версии хэтчбека в результате оставят 280 л.с., а 300 получит гоночный болид, который уже не первый год успешно участвует в мировом чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам серии WTCC. В остальном серийный Civic Type R будет аналогичен женевскому концепту, включая оригинальное антикрыло на задней двери и расширенные колесные арки для внушительных 20-дюймовых дисков, которые ранее были знакомы лишь по премиальных версиях Accord VIII.