Новый премиальный седан Acura TLX в статусе концепт-кара был представлен в январе на Детройтском мотор-шоу, но уже тогда разработчики заявили, что не собираются откладывать появление серийной версии в долгий ящик – уже к концу года новинка должна появиться в шоу-румах. Так оно и оказалось на самом деле – на днях в объективы фотошпионов уже попал тестовый прототип товарной версии машины, причем, совершенно без камуфляжа. Судя по фото, серийный TLX не слишком далеко ушел от своего концепта. На седане иные, менее вычурные бамперы, оптические элементы более традиционной формы, обычные пластиковые корпуса зеркал и пороги без аэродинамических накладок – вот в общем-то и все отличия. Тем не менее, для российских автолюбителей новинка от Acura представляет особый интерес: производитель обещал вывести седан и на наш рынок вслед за двумя кроссоверами MDX и RDX.Седан класса D+ построен на одной платформе с известной моделью Honda Accord, да и внешне немного ее напоминает. Разработчики предусмотрели для машины как переднеприводный вариант, так и модификацию с полным приводом. В первом случае под капотом Acura TLX окажется 2,4-литровый атмосферный бензомотор с прямым впрыском топлива мощностью 190 л.с., а во втором – 3,5-литровый атмосферный двигатель на 272 л.с. с функцией деактивации части цилиндров. Стыкуются двигатели с 9-позиционной автоматической коробкой. В обоих вариантах TLX получит полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами, активный круиз-контроль, которым будет считываться дорожная разметка, полностью светодиодную оптику и четырехрежимный комплекс управления основными функциями автомобиля Integrated Dynamics System. В Россию седан будет завозиться с американского предприятия в Мэрисвилле, штат Огайо, где этим летом начнется его серийная сборка.
