Хэтчбек Skoda Fabia нового поколения европейская публика уже увидела на недавно состоявшемся Женевском мотор-шоу, но пока, правда, только в статусе концепт-кара. Дебют же серийной версии модели уже спланирован на сентябрь текущего года – на этот раз Fabia пожалует на подиум Парижского автосалона. По сообщениям европейских СМИ, внешний вид товарного хэтчбека не слишком сильно разойдется с обликом женевского концепта – разве что подчеркнутой спортивности в нем будет поменьше, да шины HANKOOK поставят. Что касается технической стороны, то и здесь больших неожиданностей не предвидится: пусть даже представители Skoda умолчали об этом в Женеве, но инсайдеры свое дело давно сделали.
По уточненным данным, новое поколение Skoda Fabia построено на укороченной версии «всеразмерной» платформы Volkswagen MQB – такую версию немцы специально разработали для смены поколения собственного хэтчбека Polo, а также дочерних моделей Skoda Fabia и SEAT Ibiza. В гамму двигателей модели к прежним 4-цилиндровым турбированным представителям «фольксвагеновских» семейств TSi и TDi добавился новый 3-цилиндровый бензомотор объемом 1,2 литра и отдачей 105 л.с. Все агрегаты соответствуют самому жесткому европейскому экологическому стандарту Euro 6 и обладают улучшенной топливной экономичностью. Производство нового поколения Fabia стартует осенью нынешнего года на чешском заводе в Квасинах, но о том, будет ли налажена сборка модели и в России (предыдущее поколение хэтчбека собиралось в Калуге) пока не сообщается.
По уточненным данным, новое поколение Skoda Fabia построено на укороченной версии «всеразмерной» платформы Volkswagen MQB – такую версию немцы специально разработали для смены поколения собственного хэтчбека Polo, а также дочерних моделей Skoda Fabia и SEAT Ibiza. В гамму двигателей модели к прежним 4-цилиндровым турбированным представителям «фольксвагеновских» семейств TSi и TDi добавился новый 3-цилиндровый бензомотор объемом 1,2 литра и отдачей 105 л.с. Все агрегаты соответствуют самому жесткому европейскому экологическому стандарту Euro 6 и обладают улучшенной топливной экономичностью. Производство нового поколения Fabia стартует осенью нынешнего года на чешском заводе в Квасинах, но о том, будет ли налажена сборка модели и в России (предыдущее поколение хэтчбека собиралось в Калуге) пока не сообщается.