Хэтчбек Volkswagen Scirocco нынешнего поколения только что пережил очередной плановый рестайлинг, после которого предстал перед публикой Женевского автосалона. Ничего сверхвыдающегося в дизайне модели прошедшее обновление не добавило – Scirocco по-прежнему представляет собой спортивный автомобиль в оригинальном кузове трехдверного хэтчбека с «купейными» очертаниями, имеющий четыре посадочных места и внушительный багажник, и все действия создателей модели свелись к лечению некоторых проблем автомобиля, которое провели очень точечно, словно проводя лечение кисты почек народными средствами. Однако по сообщению издания Car, в Volkswagen уже задумались о смене поколения машины, которая пройдет под знаком более глобальных перемен как во внешнем облике, так и в содержимом моторного отсека.
По данным журналистов, четырехместную посадочную схему и большую дверь багажного отсека Scirocco в новом поколении сохранят, а вот очертания кузова станут более похожими на традиционное купе. По замыслу разработчиков, это должно прибавить модели больше агрессивности и стремительности в облике, необходимых для спортивного автомобиля. На такой вариант развития событий еще в прошлом году намекал главный дизайнер Volkswagen Вальтер Да Силва, обещая новому Scirocco совершенно революционную внешность. Что касается моторной гаммы, то увеличение мощности двигателей Scirocco уже получил в ходе нынешнего рестайлинга, а в будущем отдачу моторов еще более повысят. В базовой версии хэтчбек-купе получит 230-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор и 184-сильный дизельный того же объема. «Заряженный» вариант Scirocco R обзаведется 300-сильной версией того же бензомотора (сейчас – 280 л.с.), а «дважды заряженная» модификация Scirocco RS вообще станет мощнее версии купе Audi TTS – отдачу того же 2 –литрового мотора на ней повысят до 330 л.с. Кроме того, самому мощному хэтчбеку максимально облегчат кузов и лишат его задних кресел, вместо которых поставят каркас безопасности. Что произойдет с динамикой такой модели – можно только догадываться.
Официальная дата дебюта нового поколения Volkswagen Scirocco еще не названа, но после планового обновления модель обычно «дохаживает» еще минимум 3 года, поэтому логично предположить, что дебют состоится в 2017 году.
По данным журналистов, четырехместную посадочную схему и большую дверь багажного отсека Scirocco в новом поколении сохранят, а вот очертания кузова станут более похожими на традиционное купе. По замыслу разработчиков, это должно прибавить модели больше агрессивности и стремительности в облике, необходимых для спортивного автомобиля. На такой вариант развития событий еще в прошлом году намекал главный дизайнер Volkswagen Вальтер Да Силва, обещая новому Scirocco совершенно революционную внешность. Что касается моторной гаммы, то увеличение мощности двигателей Scirocco уже получил в ходе нынешнего рестайлинга, а в будущем отдачу моторов еще более повысят. В базовой версии хэтчбек-купе получит 230-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор и 184-сильный дизельный того же объема. «Заряженный» вариант Scirocco R обзаведется 300-сильной версией того же бензомотора (сейчас – 280 л.с.), а «дважды заряженная» модификация Scirocco RS вообще станет мощнее версии купе Audi TTS – отдачу того же 2 –литрового мотора на ней повысят до 330 л.с. Кроме того, самому мощному хэтчбеку максимально облегчат кузов и лишат его задних кресел, вместо которых поставят каркас безопасности. Что произойдет с динамикой такой модели – можно только догадываться.
Официальная дата дебюта нового поколения Volkswagen Scirocco еще не названа, но после планового обновления модель обычно «дохаживает» еще минимум 3 года, поэтому логично предположить, что дебют состоится в 2017 году.