Опубликованные больше месяца назад многими европейскими СМИ размышления одного из топ-менеджеров немецкого концерна Volkswagen над проектом будущего бюджетного бренда марки неожиданно возымели довольно своевременную реакцию всего руководства концерна. В прошлый раз собеседник одного из порталов признался, что создание нового бренда на территории Китая пока находится в неопределенном состоянии, поскольку немецкие управленцы не решаются пожертвовать качеством своих моделей в угоду снижению цены. И вот на днях весьма уважаемое информационное агентство Reuters со ссылкой на одно из немецких изданий сообщило, что решение вопроса о бюджетном бренде может состояться уже через несколько недель. Практически урегулированы финансовые вопросы организации новой марки и, видимо, найден консенсус в ранее неразрешимой дилемме «цена-качество», который бы удовлетворил и частных клиентов, и компании, профильным занятием которых является аренда автомобилей в Минске. По сведениям агентства, уже известна и цена будущих бюджетных автомобилей Volkswagen – она уложится в диапазон от 6 до 8 тысяч евро.
Вместе с тем, репортеры так еще и не выяснили, как же будет называться будущий бюджетный бренд Volkswagen, более того, неизвестен даже китайский партнер немецкого концерна, которому, собственно, и придется заниматься созданием и разработкой новой марки в Китае. Пока кандидатов два – это концерны FAW и SAIC. Соответственно с предварительной географией нового бренда очерчивается и регион его продаж – конечно же, в первую очередь это будет Китай и прилегающие к нему государства Юго-Восточной Азии. В дальнейшем география расширится на юго-запад до Индии, а на запад – до России и, возможно, Белоруссии. Сейчас в Китае производятся и успешно продаются две бюджетные модели под логотипом Volkswagen – седаны Santana и Bora, возможно, как раз на их основе и будет заложен новый бренд. Первые автомобили под его эгидой должны появиться уже в 2016 году.
Вместе с тем, репортеры так еще и не выяснили, как же будет называться будущий бюджетный бренд Volkswagen, более того, неизвестен даже китайский партнер немецкого концерна, которому, собственно, и придется заниматься созданием и разработкой новой марки в Китае. Пока кандидатов два – это концерны FAW и SAIC. Соответственно с предварительной географией нового бренда очерчивается и регион его продаж – конечно же, в первую очередь это будет Китай и прилегающие к нему государства Юго-Восточной Азии. В дальнейшем география расширится на юго-запад до Индии, а на запад – до России и, возможно, Белоруссии. Сейчас в Китае производятся и успешно продаются две бюджетные модели под логотипом Volkswagen – седаны Santana и Bora, возможно, как раз на их основе и будет заложен новый бренд. Первые автомобили под его эгидой должны появиться уже в 2016 году.