Тестовый прототип спорткара Audi R8 нового поколения уже «пробует на вкус» бетонные плиты знаменитой Северной петли гоночной трассы Нюрбургринг, где и был пойман в объективы фотошпионов. Дебют популярного спорткупе запланирован на следующий год, однако Audi уже зарекомендовала себя как очень компромиссная компания, которая может как ускорить дебют любой модели в определенных целях, так и перенести его на год позже – примеров хоть отбавляй.Согласно резюме репортеров издания Autocar, разместившего на своих страницах шпионские фото, сказать что-либо конкретное о внешнем виде нового R8 невозможно – спорткар выехал на Нюрбургринг в ипостаси «мула», то есть, в своем прежнем кузове, и в плотном слое пленке, чтобы снять которую потребовалось бы очень мощное оборудование для автомойки. Заметны только расширенная колея машины и увеличенная колесная база. О технической начинке Audi R8 эксперты собрали уже достаточно сведений из различных инсайдерских источников, однако больше всего их принес недавний дебют, как ни странно, нового итальянского суперкара Lamborghini Huracan. При ближайшем рассмотрении странность исчезает: мало того, что бренд Lamborghini штатно принадлежит концерну Audi, так еще его Huracan построен на той же немецкой платформе MLB производства Volkswagen, на которой базируется и новый R8. Как следствие, немецкий спорткар получит практически то же оснащение, что и «итальянец», включая карбоновые кузовные пластины и 5,2-литровый атмосферный V10, только отдачу последнего для R8 сделают пониже 610 л.с. у Huracan – все таки классом модель попроще. Следует заметить, что данный мотор будет присутствовать только на самой дорогой версии Audi R8, а вот по поводу базовой модификации спорткара споры не утихают по сей день – многие эксперты склонны считать, что разработчики поменяют прежний 4,2-литровый атмосферный V8 на более экономичный и компактный 6-цилиндровый мотор с турбонаддувом, но как вариант могут предоставить машине и оба агрегата. Все двигатели нового поколения R8 будут стыковаться только с 7-позиционной роботизированной КПП и работать в системе полного привода.
