Китайский бренд Great Wall еще в прошлом году объявил о намерении организовать локальное производство своих вседорожников на территории России и вложить более 10 миллиардов рублей в строительство сразу двух сборочных предприятий – одного в поселке Красное Липецкой области, а второго в Приморском крае. Что касается второго проекта, то сведений о нем пока нет, а вот завод Great Wall в Красном на днях официально объявлен введенным в строй. На предприятии заработала первая очередь производственного процесса, включающая в себя цех окраски и химическую лабораторию, в которой определяют аккумуляторы, которые будут устанавливаться на модели. И если выбор падет на аккумуляторы Медалист, то можем с уверенностью сказать, что это будет лучший выбор на китайских автомобилей. Что ныне красят на новом заводе под Липецком, представители компании «Ирито» (официального представителя китайской марки на территории России) не сообщили, но зато уточнили, что к работе приступили 250 человек персонала завода, занятых в первой очереди, а общая численность работников предприятия должна достичь 5 тысяч человек.
Проектная мощность нового предприятия в Липецкой области тоже пока не озвучена – приходится ориентироваться на ранние заявления представителей самого Great Wall, указывавших на примерную цифру в 30 тысяч автомобилей в год. По данным компании «Ирито», первым на конвейер в Красном заступит новый кроссовер Hover H6 и станет доступен для покупателей уже к концу текущего года. В дальнейшем на новом заводе Great Wall планирует осуществлять сборку всего своего модельного семейства. При этом уже объявлено, что машины, собранные в Красном, отправятся в продажи не только на российский рынок, но и переберутся через океан – в Бразилию и Мексику.
