О продолжающемся партнерстве британского бренда Aston Martin и немецкого концерна Daimler уже имеется очень много информации, но ни одно из сообщений пока не подтвердило тот факт, что немецкий производитель готов выложить на разработку новых моделей британского партнера свои собственные деньги. В принципе, все логично: Daimler пока еще не хозяин Aston Martin, а его доля составляет всего 5% акций бренда, поэтому немцам нет никакого смысла бежать впереди паровоза и заранее вкладывать инвестиции в очень недешевые британские проекты. Достаточно пока и того, что руководство Daimler поручило инженерам подразделения Mercedes-Benz AMG разработать для британцев 8-цилиндровый турбомотор и пообещало новому партнеру платформу своего внедорожника Mercedes-Benz GL для постройки кроссовера Lagonda. Деньги на этот процесс Aston Martin должен искать сам.По свежей информации издания Financial Times, британскому бренду удалось это сделать. Финансовый директор Aston Martin Ханно Кирнер сообщил журналистам, что компании одобрен займ на 100 миллионов фунтов стерлингов с погашением его до 2018 года. Какое из британских финансовых учреждений выделило транш – не сообщается. Судя по срокам погашения займа, первый кроссовер марки Aston Martin Lagonda как раз и должен появиться в продаже к этой дате, чтобы стать гарантом целевого использования денег. Пока будущий люксовый полноприводник существует в виде единственного концепта, показанного еще в 2011 году, но заинтересованность Aston Martin в своем первенце этого сегмента уже не подлежит сомнению. Судя по всему, к 2018 году серийный Lagonda действительно появится в шоу-румах дилеров и на автобазарах www.auto-trading.com.ua и подобных.
