Пока новое поколение большого шикарного внедорожника Escalade только добирается до российского рынка, руководство компании Cadillac решило модернизировать ныне продающийся здесь меньший по размеру кроссовер SRX. Модернизация приурочена к смене модельного года и, по сути дела, выразилась лишь в изменении параметров одного из двигателей модели, но зато мотивировано это ни много ни мало заботой о состоянии кошелька российского покупателя.Кроссовер Cadillac SRX 2014 модельного года в базовой версии поступил к российским дилерам с тем же самым 3-литровым атмосферным V6, что и прежде, только отдача двигателя снижена с 272 до 249 л.с. При этом, по уверениям производителя, на ходовые и эксплуатационные качества автомобиля сей факт никак не повлиял – крутящий момент мотора сохранился на прежних 301 Нм, а заливать в него все так же рекомендуют масло Mobil. Как сообщили представители Cadillac, в процессе дефорсировки мотора ими двигала забота о величине транспортного налога для будущего владельца SRX: если за машину с мотором мощностью более 250 л.с. нужно заплатить около 40 тысяч рублей, то снижение порога отдачи хотя бы на одну единицу менее 250 уменьшает сумму налога более чем в два раза. При этом стоимость базовой версии Cadillac SRX осталась на том же уровне – 1 миллион 979 тысяч рублей. Более дорогая модификация кроссовера с 3,6-литровым 290-сильным V6 осталась совершенно без изменений. Ее стоимость составляет 2 миллиона 490 тысяч рублей.
