Буквально следом за недавним анонсом 440-сильной спецверсии спортседана Mitsubishi Lancer Evolution для британского рынка, подоспели сообщения, повергнувшие в уныние поклонников этой модели. По сведениям издания Leftline News, «заряженная» версия седана Lancer доживает на мировых рынках последние месяцы. Нынешнее ее поколение, десятое по счету, окажется последним – одиннадцатого уже не будет. Репортеры издания ссылаются на японскую прессу, в которой такие слухи муссируются уже не первый день. По сведениям японских журналистов, за свою 21-летнюю историю Lancer Evolution собрал на всех мировых рынках более 250 тысяч продаж, и это очень достойный показатель, но вот статистика последних двух лет неумолимо показывает, что десятый Evo уже проигрывает по всем статьям более стильным конкурентам, да и покупатели часто отдают предпочтение купить в Самаре авто с пробегом: http://163-samara.buyreklama.ru/. Но предыдущего восього, или девятого поколения, а не новый десятый Lancer Evolution. Первоначально в Mitsubishi решили было основательно «перетряхнуть» имидж спортседана и даже сделать его в 11-м поколении 500-сильным гибридом, однако для гибридной силовой установки требовалась новая платформа, создание которой в корпорации посчитали чересчур затратным делом. А посему, по данным японских инсайдеров, нынешний Lancer Evolution продержится на рынке до конца этого года и уйдет со сцены без наследника.Не менее грустные новости пришли из того же источника и о базовой модели Mitsubishi Lancer. В следующем поколении японцы и ее собирались оснастить гибридной установкой, однако затем передумали и совсем отдали разработку Lancer в руки своего нового партнера Renault. Французы же решили использовать для нового поколения модели свою платформу от Megane, которая вообще не предусматривает монтаж гибридных агрегатов, так что следующий Lancer не станет гибридом, зато превратится почти в стопроцентного «француза».
