
Впрочем, по мнению экспертов, выбор донора для ралли-рейда «Дакар» имеет чисто эстетический характер: все равно болид для гонки строится практически с чистого листа, на совершенно другой пространственной трубчатой раме, с совершенно другими агрегатами, и только сверху «надевается» кузов от какой-либо серийной модели с штатной светотехникой. Журналисты сообщают, что болид 2008 DKR хоть внешне и напоминает серийный 2008, но по конструкции представляет собой модернизированный болид Peugeot 208 T16, на котором летом 2013 года знаменитый раллийный гонщик Себастьен Лёб триумфально выиграл гонку на холме Пайкс Пик в США. Правда, 3,2-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами, выдающий на чемпионском болиде фантастические 850 л.с., для 2008 DKR будет неминуемо дефорсирован – для ралли «Дакар» такая мощность не нужна, здесь совершенно другие условия гонки, а победитель последних двух этапов, британский болид MINI All4 Racing, имел под капотом всего лишь 300-сильный турбодизель. Peugeot выставит для участия в ралли-рейда два болида 2008 DKR, пилотировать которые поручено известным гонщикам, испанцу Карлосу Сайнсу и французу Сирилу Депре, и команды мобильного шиномонтажа и сервисного обслуживания. А вот завлечь в ряды Peugeot 11-кратного чемпиона «Дакара» француза Стефана Петранселя так и не удалось – он останется за рулем все того же MINI.