Корейская компания Hyundai решила расширить семейство компактвэна ix20 вседорожной модификацией, только с приставкой «псевдо». Традиция наделять серийные хэтчбеки, седаны и компактвэны внешними признаки моделей с увеличенной проходимостью уже давно не нова, этим периодически «балуются» все мировые производители, хотя тест-драйвы таких автомобилей и опровергают любые притязания на бездорожье, но если на такие версии есть спрос – почему бы их не выпускать?По уже проторенной ранее многими дорожке пошла и Hyundai. На базовый ix20 поставили пластиковый кузовной обвес, призванный защищать двери и пороги от возможных царапин камнями и ветвями кустов (если, конечно, машине доведется проехать по проселочной дороге или просеке), металлические пластины под нижними срезами бамперов и увеличили компактвэну дорожный просвет. Для завершающего штриха выбрали увеличенные на дюйм 16-дюймовые легкосплавные колесные диски серой расцветки. На этом превращение обычного автомобиля во «вседорожный» ix20 Cross (такое имя получила новинка) закончилось. Под капотом новой модификации стоит прежний 1,4-литровый атмосферный бензомотор отдачей 90 л.с., стыкованный с 5-ступенчатой механической коробкой. Вместе с тем по насыщенности списка штатного оборудования ix20 Cross выглядит очень прилично: здесь уже в базовой комплектации присутствуют и климат-контроль, и круиз-контроль с ограничителем скорости, и навигационный комплекс с сенсорным экраном и даже камера заднего вида. Новинка уже появилась на европейском рынке по цене от 16 999 евро.
