Накануне появилась свежая порция информации о будущем модельной линейки компании Opel. Вслед за данными о новом ситикаре, который придет на смену сородичу Chevrolet Spark, из-за вывода последнего с европейского рынка, представители автопроизводителя намекнули на скорое появление первого серийного электромобиля.
Конкретики на эту тему из уст руководства Opel, услышать не удалось, и единственной зацепкой стала информация о том, что и по размерам, и по стоимости, электрокар будет уступать модели Ampera. Журналисты сразу же предположили, что за счет электромобиля может расшириться семейство модели Opel Astra J, клиренс и другие характеристики которой позволяют конструкторам автопроизводителя, создавать ее всевозможные кузовные и конструкционные модификации.
Ждать появление серийной версии автомобиля с электрическим типом привода, можно будет уже в 2016-2017 годах.
Стоит отметить, что для Opel создание электромобиля не будет первым опытом. Немногим ранее компания демонстрировала концептуальный прототип электрического однообъемника Meriva, который получил приставку EV к своему имени. Показанный на нескольких автосалонах автомобиль получил скромный 62-сильный электродвигатель и комплект аккумуляторов, обеспечивающий модели также не впечатляющие 64 километра автономного хода.
С такими показателями на современном рынке электрокаров делать нечего, и если в Opel действительно решили побороться за покупателя в этом сегменте, то инженерам компании стоит придумать что-то более впечатляющее и производительное.
Конкретики на эту тему из уст руководства Opel, услышать не удалось, и единственной зацепкой стала информация о том, что и по размерам, и по стоимости, электрокар будет уступать модели Ampera. Журналисты сразу же предположили, что за счет электромобиля может расшириться семейство модели Opel Astra J, клиренс и другие характеристики которой позволяют конструкторам автопроизводителя, создавать ее всевозможные кузовные и конструкционные модификации.
Ждать появление серийной версии автомобиля с электрическим типом привода, можно будет уже в 2016-2017 годах.
Стоит отметить, что для Opel создание электромобиля не будет первым опытом. Немногим ранее компания демонстрировала концептуальный прототип электрического однообъемника Meriva, который получил приставку EV к своему имени. Показанный на нескольких автосалонах автомобиль получил скромный 62-сильный электродвигатель и комплект аккумуляторов, обеспечивающий модели также не впечатляющие 64 километра автономного хода.
С такими показателями на современном рынке электрокаров делать нечего, и если в Opel действительно решили побороться за покупателя в этом сегменте, то инженерам компании стоит придумать что-то более впечатляющее и производительное.