Ситуация с разряженным аккумулятором, будь-то сверхнадежный Реактор, или что-то попроще, нередка для многих автомобилистов. Зачастую на выручку приходит пуско-зарядное устройство, и проблема решается довольно просто. Но что делать, если под рукой его нет? Выход есть. 1. Снимаем аккумулятор с автомобиля и запоминаем клемму, к которой был присоединен черный провод (это «-»).
2. Ищем компьютер, обязательно стационарный, два метровых куска изолированного провода, отвертку, автомобильную лампочку и изоленту.
3. Снимаем с компьютера блок питания (БП). В этом вам поможет любой ребенок, так как процедура несложная. Блок питания представляет из себя небольшую железную коробку, с одной стороны которой «торчит» силовой кабель с вилкой на конце, а со второй – жмут разноцветных проводов, заканчивающихся набором штекеров.
4. На самом широком по размеру из этих штекеров нам нужно найти зеленый и черный провод и замкнуть их. Берем кусок заранее подготовленного кабеля и отрезав сантиметров 10, зачищаем по сантиметру с обеих концов от изоляции. Замыкаем полученной перемычкой зеленый провод (он на разъеме один) и соседний с ним черный (черных есть несколько, но берем соседний). Крепим перемычку изолентой и включаем БП в розетку. Вращающийся вентилятор укажет на то, что вы все сделали правильно. Ошибок здесь, помимо плохо закрепленной перемычки, быть не должно.
5. Далее ищем на одном из оставшихся штекеров (они одинаковые и брать можно любой) «12 вольт». Для этого два куска имеющегося кабеля зачищаем от изоляции с концов, и один из отрезков провода маркируем изолентой. Это будет «минус».
6. Соединяем для начала черный провод на штекере и лампочку маркированным кабелем. Вторым кусок кабеля соединяем лампочку с желтым проводом. Лампочка должна засветиться ярким светом. Это и есть «12 вольт».
7. Последним шагом станет подключение концов кабеля с лампочки на аккумулятор. Кабель с маркировкой крепите к клемме с «минусом» (в автомобиле к ней был подсоединен черный кабель). Второй же кабель от штекера БП крепите к оставшейся клемме. Далее все крепления тщательно зафиксируйте изолентой.
8. Простейшая схема зарядки аккумулятора готова.
Важно: использовать ее стоит лишь в проветриваемых помещениях – лучше всего на балконе, направив при этом на аккумулятор вентилятор от блока питания. Нужно это для того, чтобы отводить водород, выделяющийся из аккумулятора во время зарядки.
