В связи с объявленным на прошлой неделе крахом проекта первого российского гибридомобиля под названием «Ё-мобиль» все наработки по этому проекту, которые успела сделать организованная господином Прохоровым компания «Ё-инжиниринг», переданы Московскому центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ). В связи с повышенным интересом журналистов к этому проекту директор названного учреждения Максим Нагайцев провел в Москве специальную пресс-конференцию, на которой не вдаваясь в особые подробности сообщил о дальнейшей судьбе первого российского гибрида.По словам чиновника, инженеры НАМИ не будут достраивать Ё-мобиль в рамках ранее задуманного плана, поскольку это потребует слишком больших затрат на переделку. «Головной отраслевой институт более взвешенно подойдет к постановке технических заданий, к реализации «зеленых» проектов» - цитирует господина Нагайцева агентство «Интерфакс». Полученные от «Ё-инжиниринг» разработки могут быть использованы институтом в других проектах гибридомобилей – например, конструкция электропривода и новые композитные материалы. При этом сама компания-производитель не расформирована, а продолжит свою деятельность в Минске, только уже под руководством НАМИ и над другими проектами. По непроверенным данным, руководство института планирует привлечь «Ё-инжиниринг» к работе над широко разрекламированным проектом президентского автомобиля «Кортеж».
Неполадки автомобиля на дороге практически всегда влекут необходимость вызова эвакуатора. Сделав это здесь, эвакуатор приедет к вам максимально быстро, и качественно и оперативно доставит вашу машину к автосервису, или к дому.
