Начавший свою работу в четверг международный автосалон в Нью-Йорке привлек в этом году достаточно большое количество мировых брендов, но пока солируют в дебютах как раз неамериканские производители. Правда, все выставочные модели, вышедшие на нью-йоркский подиум, созданы в основном именно для рынка США. Не стал исключением и дебютант от Toyota – им оказался рестайлинговый вариант большого седана Camry в американской версии, являющегося одним из лидеров продаж японского сектора на местном рынке.Изменения в дизайне обновленного Toyota Camry носят в основном косметический и точечный характер – модель текущего поколения и без того не слишком давно вышла на рынок, поэтому еще не успела «приесться» покупателям. Седан получил доработанную решетку радиатора, несколько видоизмененный рисунок головной оптики и новый передний бампер с более крупными и заметными отверстиями воздухозаборников. При этом автомобиль получился несколько крупнее предшественника - в длину, например, прибавка составила 4,5 см, и теперь разместить гамак для перевозки крупных собак на заднем ряду сидений, не составит труда. По словам представителей Toyota, главные усилия инженеров марки при обновлении Camry были сосредоточены на улучшении шумоизоляции салона, и в этом отношении сдвиги в лучшую сторону налицо. Даже форма корпусов наружных зеркал изменилась в соответствии с аспектом уменьшения шума ветрового потока. В цветовую гамму окраски кузова добавлены два новых оттенка, серебристый и рубиновый, и теперь в этой гамме стало 10 цветов. Моторную гамму седана обновление не затронуло: здесь по-прежнему числятся два бензиновых «атмосферника» на 4 и 6 цилиндров объемом 2,5 и 3,5 литра и мощностью 180 и 270 л.с. соответственно, а также гибридная силовая установка мощностью 223 л.с., знакомая по седанам дочерней марки Lexus. К производству обновленного седана этой весной приступит то же самое предприятие Toyota в штате Кентукки. О том, как скоро обновится и европейская версия Camry (выпускаемая в том числе и в России), пока не сообщается.
