
Кабриолет BMW M4 Cabrio получился чуть тяжелее и медленнее, чем донорская версия с фиксированной крышей, но зато получил в оснащение инновационную систему обдува шеи водителя и пассажира. Для этих целей сконструирован специальный ветрозащитный козырек в задней части капота. Борьба с лишним шумом, являющимся главным бичом всех открытых версий, на этот раз стала основным направлением работы инженеров BMW: ради улучшения шумоизоляции салона они даже пожертвовали временем складывания жесткой секционной крыши. У BMW M4 Cabrio этот процесс занимает 20 секунд, причем, на скорости всего до 18 км/ч, но зато шума в салоне действительно стало меньше. Интересное решение отмечено и в багажном отсеке: при сложенной крыше его объем составляет 220 литров, но конструкция может слегка приподниматься с помощью сервомотора, чтобы было удобнее грузить в багажник вещи. Оснащается кабриолет тем же 3-литровым 6-цилиндровым рядным турбомотором отдачей 431 л.с., что и купе M4, но на разгон до первой сотни затрачивает на одну десятую секунды больше – 4,2 секунды в модификации с автоматической КПП и 4,4 секунды в версии с механической коробкой. Так что заказав в Пулково такси такой модели, домчаться туда можно будет невероятно быстро и с огромным удовольствием. Первые американские клиенты (кабриолет стартует в продажах именно в США) смогут приобрести машину летом текущего года по цене 73 425 долларов.