Окончательно расставлены все точки в необычной ситуации с двумя разными прототипами седана Chevrolet Cruze, замеченными фотошпионами на китайских трассах с разницей в несколько дней. Один из них, тот, что более или менее напоминает модель нынешнего поколения, уже дебютировал в четверг на Нью-Йоркском мотор-шоу в статусе рестайлинговой версии Cruze, перенесшей незначительное обновление внешнего вида и моторной гаммы. В Китае же раскатывает в «камуфляже» версия седана в местном исполнении и для местного рынка. А вот второй прототип воплотился в минувшее воскресенье в концепт Cruze нового, второго по счету поколения, и предстал перед публикой на только что открывшемся международном мотор-шоу в Пекине.
Вероятно, руководство General Motors в данном случае преследовало какие-то свои далеко идущие планы, распределив площадки дебюта подобным образом. По крайней мере, приоритет здесь налицо – новое поколение Chevrolet Cruze смотрится гораздо интереснее обновленной модели, а увидели его первыми именно китайцы. Правда, производитель на всякий случай уточняет, что в Пекине показан только концепт, а серийный Cruze второй генерации предстанет только через год с небольшим.
Автомобиль получил весьма симпатичный дизайн передней части, необычную для марки радиаторную решетку и более стильную оптику, заходящую на крылья. Изменился и силуэт седана – заваленные назад передние стойки, восходящая линия окон и заметные боковые ребра добавляют модели спортивности. В салоне изменений поменьше, но и здесь взгляд останавливается на освеженном приборном щитке из четырех циферблатов, новом рулевом колесе и небольшом цветном мониторе.
Колесная база нового Cruze уменьшилась на 23 мм и составляет 2,66 метра, но седан не выглядит тесным. Он также стал легче предшественника на 115 кг. В гамму моторов модели определены 1,6-литровый атмосферный двигатель EcoTec на 115 л.с. и 1,4-литровый турбированный мотор отдачей 150 л.с., который получила и рестайлинговая версия нынешнего поколения. С первым мотором будет стыковаться 6-позиционная механическая коробка, а второму составит пару 7-позиционная роботизированная КПП.
Выбирая автомобильный навигатор, стоит почитать обзор GPS навигатора Pioneer PA-523. Эта модель обладает великолепными характеристиками и 5-дюймовым дисплеем, что делает ее одним из лучших предложений на рынке.
